Comercio entre Malasia y Nigeria

Qué le vende Malasia a Nigeria

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Aceite de palma223 millones de USD · 40,5 %
   241 mil toneladas · destinos de Malasia
2. Derivados refinados del petróleo79 millones de USD · 14,3 %
   73 mil toneladas · destinos de Malasia
3. Extracto de malta y mezclas alimenticias46 millones de USD · 8,3 %
   25 mil toneladas
4. Sellos y billetes41 millones de USD · 7,4 %
   778 toneladas
5. Aluminio en bruto26 millones de USD · 4,8 %
   10 mil toneladas · destinos de Malasia
6. Otras máquinas industriales13 millones de USD · 2,3 %
   675 toneladas
7. Jabón8 millones de USD · 1,4 %
   9 mil toneladas
8. Ascensores, escaleras mecánicas y transportadores7 millones de USD · 1,3 %
   448 toneladas
9. Aparatos de aire acondicionado7 millones de USD · 1,2 %
   600 toneladas · destinos de Malasia
10. Válvulas y grifos4 millones de USD · 0,78 %
    129 toneladas

Qué le vende Nigeria a Malasia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Cacao en grano654 millones de USD · 57,7 %
   89 mil toneladas · destinos de Nigeria
2. Gas natural y gas licuado180 millones de USD · 15,9 %
   282 toneladas
3. Mineral de estaño118 millones de USD · 10,5 %
   6 mil toneladas
4. Derivados refinados del petróleo99 millones de USD · 8,8 %
   205 mil toneladas · destinos de Nigeria
5. Petróleo crudo28 millones de USD · 2,5 %
   52 mil toneladas · destinos de Nigeria
6. Aluminio en bruto17 millones de USD · 1,5 %
   10 mil toneladas · orígenes de Malasia
7. Otros aceites vegetales9 millones de USD · 0,82 %
   7 mil toneladas
8. Mineral de niobio, tantalio, vanadio y circonio8 millones de USD · 0,68 %
   422 toneladas
9. Caucho natural7 millones de USD · 0,63 %
   5 mil toneladas · orígenes de Malasia
10. Crustáceos (camarones, langostas, cangrejos)5 millones de USD · 0,41 %
    767 toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo1,4 mil millones de USD · 86,2 %
2. Aéreo233 millones de USD · 13,8 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Malasia

• Malasia y China
• Malasia y Singapur
• Malasia y Estados Unidos
• Malasia y Japón
• Malasia y Taiwán

Otros socios de Nigeria

• Nigeria y China
• Nigeria y Estados Unidos
• Nigeria y la India
• Nigeria y España
• Nigeria y Francia

• Comercio exterior de Malasia
• Comercio exterior de Nigeria

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.