Resumen
- Indonesia → Suiza
- 1,9mil millones de USD
- Suiza → Indonesia
- 737millones de USD
- Saldo de Indonesia
- 1,2mil millones de USD
Balanza
Balanza de Indonesia con Suiza
El comercio entre Indonesia y Suiza se multiplicó por 4,9 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Indonesia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,9
- Importaciones 0,7
- Saldo +1,2
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 106 millones de USD | 440 millones de USD | -335 millones de USD |
| 1996 | 112 millones de USD | 458 millones de USD | -346 millones de USD |
| 1997 | 141 millones de USD | 376 millones de USD | -235 millones de USD |
| 1998 | 221 millones de USD | 235 millones de USD | -14 millones de USD |
| 1999 | 161 millones de USD | 146 millones de USD | 16 millones de USD |
| 2000 | 172 millones de USD | 204 millones de USD | -32 millones de USD |
| 2001 | 169 millones de USD | 195 millones de USD | -26 millones de USD |
| 2002 | 122 millones de USD | 218 millones de USD | -96 millones de USD |
| 2003 | 209 millones de USD | 258 millones de USD | -49 millones de USD |
| 2004 | 238 millones de USD | 292 millones de USD | -54 millones de USD |
| 2005 | 222 millones de USD | 342 millones de USD | -120 millones de USD |
| 2006 | 317 millones de USD | 319 millones de USD | -2 millones de USD |
| 2007 | 414 millones de USD | 388 millones de USD | 26 millones de USD |
| 2008 | 555 millones de USD | 582 millones de USD | -26 millones de USD |
| 2009 | 297 millones de USD | 450 millones de USD | -153 millones de USD |
| 2010 | 269 millones de USD | 483 millones de USD | -214 millones de USD |
| 2011 | 238 millones de USD | 634 millones de USD | -396 millones de USD |
| 2012 | 286 millones de USD | 566 millones de USD | -280 millones de USD |
| 2013 | 323 millones de USD | 737 millones de USD | -414 millones de USD |
| 2014 | 339 millones de USD | 742 millones de USD | -403 millones de USD |
| 2015 | 1,4 mil millones de USD | 674 millones de USD | 692 millones de USD |
| 2016 | 2,4 mil millones de USD | 713 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
| 2017 | 1,5 mil millones de USD | 738 millones de USD | 746 millones de USD |
| 2018 | 905 millones de USD | 802 millones de USD | 103 millones de USD |
| 2019 | 1 mil millones de USD | 691 millones de USD | 346 millones de USD |
| 2020 | 2,8 mil millones de USD | 730 millones de USD | 2,1 mil millones de USD |
| 2021 | 1,7 mil millones de USD | 639 millones de USD | 1,1 mil millones de USD |
| 2022 | 2,2 mil millones de USD | 816 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
| 2023 | 2,7 mil millones de USD | 732 millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2024 | 1,9 mil millones de USD | 737 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Indonesia a Suiza
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Suiza a Indonesia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Indonesia y Suiza intercambiaron 2,7 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 87 % del valor viaja por aire.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Suiza fue el 30.º socio comercial de Indonesia (0,5 % de su comercio) y Indonesia, el 44.º de Suiza (0,3 %).
- Suiza en el comercio de Indonesia
- 0,5 %
- Puesto de Suiza entre los socios de Indonesia
- 30.º
- Indonesia en el comercio de Suiza
- 0,3 %
- Puesto de Indonesia entre los socios de Suiza
- 44.º
Comparar con
Otros socios de Indonesia
Otros socios de Suiza
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.