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Comercio entre la India y Sudáfrica

En 2024, la India le vendió a Sudáfrica 7,3 mil millones de USD y le compró 12,1 mil millones de USD. La India tuvo un déficit de 4,7 mil millones de USD con Sudáfrica, frente a un déficit de 3,5 mil millones de USD en 2019. Sudáfrica fue el 15.º socio comercial de la India (2 % de su comercio) y la India, el 3.º de Sudáfrica (8 %).

Resumen

India → Sudáfrica
7,3mil millones de USD
Sudáfrica → India
12,1mil millones de USD
Saldo de la India
-4,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de la India con Sudáfrica

El comercio entre la India y Sudáfrica se multiplicó por 34 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la India; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 7,3
  • Importaciones 12,1
  • Saldo -4,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995264 millones de USD307 millones de USD-43 millones de USD
1996317 millones de USD389 millones de USD-73 millones de USD
1997405 millones de USD594 millones de USD-189 millones de USD
1998357 millones de USD1,4 mil millones de USD-1 mil millones de USD
1999302 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2000288 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2001282 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
2002322 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2003460 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
2004898 millones de USD1,9 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20051,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20061,7 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-807 millones de USD
20071,9 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20082,3 mil millones de USD5,9 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
20091,9 mil millones de USD5,8 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
20103,6 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD
20114,1 mil millones de USD10,8 mil millones de USD-6,7 mil millones de USD
20124,6 mil millones de USD9,4 mil millones de USD-4,9 mil millones de USD
20135,4 mil millones de USD8,1 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20145,2 mil millones de USD7,2 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20154,2 mil millones de USD6,7 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
20163,2 mil millones de USD6,1 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20173,9 mil millones de USD8,2 mil millones de USD-4,3 mil millones de USD
20184 mil millones de USD8,1 mil millones de USD-4 mil millones de USD
20194,3 mil millones de USD7,8 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20203,6 mil millones de USD8,4 mil millones de USD-4,8 mil millones de USD
20216 mil millones de USD10,5 mil millones de USD-4,5 mil millones de USD
20228,3 mil millones de USD10,5 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20237,4 mil millones de USD10,9 mil millones de USD-3,5 mil millones de USD
20247,3 mil millones de USD12,1 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende la India a Sudáfrica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo2,3 mil millones de USD · 32 %
    3,6 millones de toneladas · destinos de la India
  2. Automóviles1,2 mil millones de USD · 16,6 %
    81 mil toneladas · destinos de la India
  3. 20 mil toneladas · destinos de la India
  4. Cámaras y equipos de transmisión224 millones de USD · 3 %
    7 toneladas
  5. Camiones y camionetas de carga167 millones de USD · 2,3 %
    16 mil toneladas · destinos de la India
  6. Autopartes159 millones de USD · 2,2 %
    23 mil toneladas · destinos de la India
  7. Arroz128 millones de USD · 1,7 %
    206 mil toneladas · destinos de la India
  8. Buldóceres y excavadoras117 millones de USD · 1,6 %
    13 mil toneladas · destinos de la India
  9. Grupos electrógenos65 millones de USD · 0,89 %
    1 mil toneladas
  10. Tractores58 millones de USD · 0,78 %
    6 mil toneladas

Qué le vende Sudáfrica a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Oro6,3 mil millones de USD · 52,5 %
    83 toneladas · destinos de Sudáfrica
  2. Carbón3,3 mil millones de USD · 27 %
    32,8 millones de toneladas · destinos de Sudáfrica
  3. Mineral de manganeso597 millones de USD · 4,9 %
    3,8 millones de toneladas · destinos de Sudáfrica
  4. Pulpa de madera para disolver (celulosa)521 millones de USD · 4,3 %
    582 mil toneladas
  5. Diamantes300 millones de USD · 2,5 %
    destinos de Sudáfrica
  6. Feldespato y fluorita164 millones de USD · 1,4 %
    353 mil toneladas
  7. Chatarra de hierro y acero83 millones de USD · 0,69 %
    210 mil toneladas · orígenes de la India
  8. Mineral de cromo74 millones de USD · 0,61 %
    228 mil toneladas · destinos de Sudáfrica
  9. Ferroaleaciones73 millones de USD · 0,61 %
    42 mil toneladas · destinos de Sudáfrica
  10. Manzanas y peras58 millones de USD · 0,48 %
    61 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Nhava Sheva (Bombay) a Durban.

La ruta marítima estimada entre Nhava Sheva (Bombay) y Durban mide 3.896 millas náuticas (7.214 km): ≈ 9–11,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo12 mil millones de USD · 62 %
  2. Aéreo7,4 mil millones de USD · 38 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Sudáfrica fue el 15.º socio comercial de la India (2 % de su comercio) y la India, el 3.º de Sudáfrica (8 %).

Sudáfrica en el comercio de la India
1,7 %
Puesto de Sudáfrica entre los socios de la India
15.º
La India en el comercio de Sudáfrica
7,6 %
Puesto de la India entre los socios de Sudáfrica
3.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.