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Comercio entre la India y la República Dominicana

En 2024, la India le vendió a la República Dominicana 490 millones de USD y le compró 756 millones de USD. La India tuvo un déficit de 266 millones de USD con la República Dominicana, frente a un déficit de 169 millones de USD en 2019. La República Dominicana fue el 81.º socio comercial de la India (0,1 % de su comercio) y la India, el 5.º de la República Dominicana (3 %).

Resumen

India → República Dominicana
490millones de USD
República Dominicana → India
756millones de USD
Saldo de la India
-266millones de USD

Balanza

Balanza de la India con la República Dominicana

El comercio entre la India y la República Dominicana se multiplicó por 342,5 desde 1995

Millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la India; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 490
  • Importaciones 756
  • Saldo -266

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19954 millones de USD0 USD4 millones de USD
19964 millones de USD0 USD4 millones de USD
19975 millones de USD0 USD5 millones de USD
19985 millones de USD37 mil USD5 millones de USD
199911 millones de USD433 mil USD10 millones de USD
200010 millones de USD522 mil USD10 millones de USD
200116 millones de USD65 mil USD16 millones de USD
200222 millones de USD280 mil USD21 millones de USD
200319 millones de USD3 millones de USD16 millones de USD
200431 millones de USD4 millones de USD27 millones de USD
200551 millones de USD3 millones de USD48 millones de USD
200651 millones de USD6 millones de USD45 millones de USD
200760 millones de USD4 millones de USD56 millones de USD
200893 millones de USD12 millones de USD80 millones de USD
200986 millones de USD11 millones de USD74 millones de USD
2010116 millones de USD20 millones de USD96 millones de USD
2011136 millones de USD10 millones de USD126 millones de USD
2012144 millones de USD14 millones de USD130 millones de USD
2013146 millones de USD15 millones de USD131 millones de USD
2014183 millones de USD91 millones de USD92 millones de USD
2015234 millones de USD606 millones de USD-371 millones de USD
2016263 millones de USD646 millones de USD-383 millones de USD
2017240 millones de USD599 millones de USD-358 millones de USD
2018283 millones de USD562 millones de USD-279 millones de USD
2019292 millones de USD462 millones de USD-169 millones de USD
2020270 millones de USD200 millones de USD70 millones de USD
2021409 millones de USD656 millones de USD-247 millones de USD
2022596 millones de USD415 millones de USD180 millones de USD
2023516 millones de USD443 millones de USD73 millones de USD
2024490 millones de USD756 millones de USD-266 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende la India a la República Dominicana

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Medicamentos en dosis o para venta minorista113 millones de USD · 23,1 %
    5 mil toneladas · destinos de la India
  2. Baldosas y azulejos cerámicos39 millones de USD · 8 %
    44 mil toneladas
  3. Motocicletas35 millones de USD · 7,1 %
    4 mil toneladas · destinos de la India
  4. 5 mil toneladas
  5. Automóviles23 millones de USD · 4,8 %
    2 mil toneladas · destinos de la India
  6. Pan, galletas y pastelería22 millones de USD · 4,5 %
    12 mil toneladas
  7. Tabaco sin procesar10 millones de USD · 2,1 %
    3 mil toneladas
  8. Otras piezas moldeadas de hierro o acero9 millones de USD · 1,9 %
    6 mil toneladas
  9. Colorantes sintéticos9 millones de USD · 1,8 %
    1 mil toneladas
  10. Hilados de algodón7 millones de USD · 1,4 %
    3 mil toneladas

Qué le vende la República Dominicana a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Oro616 millones de USD · 81,5 %
    29 toneladas · destinos de la República Dominicana
  2. Ácidos grasos y aceites industriales27 millones de USD · 3,6 %
    23 mil toneladas
  3. Cacao en grano23 millones de USD · 3,1 %
    3 mil toneladas
  4. Desechos de metales preciosos17 millones de USD · 2,2 %
  5. Chatarra de aluminio14 millones de USD · 1,9 %
    7 mil toneladas
  6. Papel y cartón reciclable13 millones de USD · 1,7 %
    52 mil toneladas
  7. Instrumentos médicos y odontológicos11 millones de USD · 1,5 %
    110 toneladas · destinos de la República Dominicana
  8. Chatarra de hierro y acero10 millones de USD · 1,3 %
    31 mil toneladas · orígenes de la India
  9. Chatarra de cobre6 millones de USD · 0,85 %
    901 toneladas
  10. Chatarra de plomo5 millones de USD · 0,61 %
    4 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Nhava Sheva (Bombay) a Santo Domingo.

La ruta marítima estimada entre Nhava Sheva (Bombay) y Santo Domingo mide 10.713 millas náuticas (19.840 km): ≈ 25–32 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza (10.713 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez y el Estrecho de Gibraltar (8.804 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo572 millones de USD · 45,9 %
  2. Aéreo674 millones de USD · 54,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

La República Dominicana fue el 81.º socio comercial de la India (0,1 % de su comercio) y la India, el 5.º de la República Dominicana (3 %).

La República Dominicana en el comercio de la India
0,1 %
Puesto de la República Dominicana entre los socios de la India
81.º
La India en el comercio de la República Dominicana
2,6 %
Puesto de la India entre los socios de la República Dominicana
5.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.