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Comercio entre Francia y Hungría

En 2024, Francia le vendió a Hungría 4,4 mil millones de USD y le compró 6,6 mil millones de USD. Francia tuvo un déficit de 2,1 mil millones de USD con Hungría, frente a un déficit de 1,2 mil millones de USD en 2019. Hungría fue el 25.º socio comercial de Francia (0,8 % de su comercio) y Francia, el 11.º de Hungría (4 %).

Resumen

Francia → Hungría
4,4mil millones de USD
Hungría → Francia
6,6mil millones de USD
Saldo de Francia
-2,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Francia con Hungría

El comercio entre Francia y Hungría se multiplicó por 9,1 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Francia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4,4
  • Importaciones 6,6
  • Saldo -2,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995641 millones de USD569 millones de USD72 millones de USD
1996734 millones de USD705 millones de USD28 millones de USD
1997980 millones de USD910 millones de USD70 millones de USD
19981,3 mil millones de USD1,1 mil millones de USD218 millones de USD
19991,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-143 millones de USD
20001,5 mil millones de USD2 mil millones de USD-534 millones de USD
20011,6 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-502 millones de USD
20021,9 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-369 millones de USD
20032,3 mil millones de USD2,7 mil millones de USD-376 millones de USD
20042,8 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-122 millones de USD
20053,1 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-305 millones de USD
20063,6 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-147 millones de USD
20074 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-862 millones de USD
20084,5 mil millones de USD4,9 mil millones de USD-347 millones de USD
20093,4 mil millones de USD4,1 mil millones de USD-702 millones de USD
20103,1 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20113,7 mil millones de USD5,1 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20123,5 mil millones de USD4,6 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20133,8 mil millones de USD4,5 mil millones de USD-704 millones de USD
20144,8 mil millones de USD4,7 mil millones de USD184 millones de USD
20154,2 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-255 millones de USD
20163,6 mil millones de USD4,8 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20174 mil millones de USD5 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20184,2 mil millones de USD5,2 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20194 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20204,1 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-282 millones de USD
20214,2 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20224,3 mil millones de USD5,2 mil millones de USD-891 millones de USD
20234,5 mil millones de USD6,7 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20244,4 mil millones de USD6,6 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Francia a Hungría

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. 6 mil toneladas · destinos de Francia
  2. Interruptores y conectores de baja tensión296 millones de USD · 6,7 %
    15 mil toneladas
  3. Autopartes161 millones de USD · 3,6 %
    17 mil toneladas · destinos de Francia
  4. Partes de motores145 millones de USD · 3,3 %
    16 mil toneladas
  5. Pesticidas y herbicidas104 millones de USD · 2,3 %
    11 mil toneladas
  6. Tableros de control102 millones de USD · 2,3 %
    2 mil toneladas
  7. Partes de tableros e interruptores99 millones de USD · 2,2 %
    5 mil toneladas
  8. Circuitos integrados79 millones de USD · 1,8 %
    5 mil toneladas · destinos de Francia
  9. Automóviles68 millones de USD · 1,5 %
    8 mil toneladas · destinos de Francia
  10. Chapas de aluminio62 millones de USD · 1,4 %
    16 mil toneladas

Qué le vende Hungría a Francia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles784 millones de USD · 11,9 %
    41 mil toneladas · destinos de Hungría
  2. Autopartes513 millones de USD · 7,8 %
    40 mil toneladas · destinos de Hungría
  3. Vacunas, sangre y sueros413 millones de USD · 6,3 %
    4 mil toneladas · destinos de Hungría
  4. 6 mil toneladas · destinos de Hungría
  5. Computadoras (ordenadores)224 millones de USD · 3,4 %
    864 toneladas · destinos de Hungría
  6. Monitores y proyectores221 millones de USD · 3,4 %
    10 mil toneladas · destinos de Hungría
  7. Instrumentos médicos y odontológicos206 millones de USD · 3,1 %
    4 mil toneladas · orígenes de Francia
  8. Neumáticos nuevos145 millones de USD · 2,2 %
    22 mil toneladas · destinos de Hungría
  9. Otros artículos de plástico132 millones de USD · 2 %
    6 mil toneladas
  10. Interruptores y conectores de baja tensión103 millones de USD · 1,6 %
    5 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de El Havre a Rijeka (Croacia).

La ruta marítima estimada entre El Havre y Rijeka (Croacia) mide 2.894 millas náuticas (5.360 km): ≈ 6,5–8,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Gibraltar.

Hungría no tiene litoral: sale por Rijeka (Croacia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo7,9 mil millones de USD · 71,8 %
  2. Aéreo3,1 mil millones de USD · 28,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Hungría fue el 25.º socio comercial de Francia (0,8 % de su comercio) y Francia, el 11.º de Hungría (4 %).

Hungría en el comercio de Francia
0,8 %
Puesto de Hungría entre los socios de Francia
25.º
Francia en el comercio de Hungría
3,7 %
Puesto de Francia entre los socios de Hungría
11.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.