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Comercio entre España y Suecia

En 2024, España le vendió a Suecia 3,3 mil millones de USD y le compró 4,4 mil millones de USD. España tuvo un déficit de 1,1 mil millones de USD con Suecia, frente a un déficit de 737 millones de USD en 2019. Suecia fue el 19.º socio comercial de España (0,9 % de su comercio) y España, el 13.º de Suecia (2 %).

Resumen

España → Suecia
3,3mil millones de USD
Suecia → España
4,4mil millones de USD
Saldo de España
-1,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de España con Suecia

El comercio entre España y Suecia se multiplicó por 3,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de España; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 3,3
  • Importaciones 4,4
  • Saldo -1,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995814 millones de USD1,5 mil millones de USD-664 millones de USD
1996965 millones de USD1,9 mil millones de USD-890 millones de USD
1997984 millones de USD1,7 mil millones de USD-685 millones de USD
19981,3 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-764 millones de USD
19991,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
2000997 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
20011,1 mil millones de USD2 mil millones de USD-928 millones de USD
20021,1 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20031,4 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20041,8 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
20051,8 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-2 mil millones de USD
20062,1 mil millones de USD4,3 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
20072,3 mil millones de USD5,1 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20082,5 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-1,9 mil millones de USD
20091,7 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20101,9 mil millones de USD3,1 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20112,4 mil millones de USD3,6 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20122,1 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-818 millones de USD
20132,1 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20142,2 mil millones de USD3,2 mil millones de USD-963 millones de USD
20151,9 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-730 millones de USD
20161,9 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-605 millones de USD
20172,2 mil millones de USD2,8 mil millones de USD-633 millones de USD
20182,4 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20192,3 mil millones de USD3 mil millones de USD-737 millones de USD
20202,5 mil millones de USD3 mil millones de USD-520 millones de USD
20213 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-739 millones de USD
20223,7 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-545 millones de USD
20233,6 mil millones de USD4,6 mil millones de USD-1 mil millones de USD
20243,3 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende España a Suecia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles239 millones de USD · 7,2 %
    16 mil toneladas · destinos de España
  2. Autopartes160 millones de USD · 4,9 %
    24 mil toneladas · destinos de España
  3. Otros motores112 millones de USD · 3,4 %
    13 mil toneladas
  4. Vino97 millones de USD · 2,9 %
    34 mil toneladas · destinos de España
  5. Camiones y camionetas de carga89 millones de USD · 2,7 %
    7 mil toneladas · destinos de España
  6. 6 mil toneladas · destinos de España
  7. Grasas y aceites modificados químicamente88 millones de USD · 2,7 %
    80 mil toneladas
  8. Cítricos84 millones de USD · 2,5 %
    72 mil toneladas · destinos de España
  9. Grupos electrógenos80 millones de USD · 2,4 %
    8 mil toneladas
  10. Estructuras de acero75 millones de USD · 2,3 %
    29 mil toneladas

Qué le vende Suecia a España

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles516 millones de USD · 11,7 %
    24 mil toneladas · destinos de Suecia
  2. Medicamentos en dosis o para venta minorista445 millones de USD · 10,1 %
    2 mil toneladas · destinos de Suecia
  3. Pescado fresco o refrigerado348 millones de USD · 7,9 %
    46 mil toneladas
  4. Camiones y camionetas de carga306 millones de USD · 6,9 %
    20 mil toneladas · destinos de Suecia
  5. Pulpa química de madera (celulosa)206 millones de USD · 4,7 %
    250 mil toneladas · destinos de Suecia
  6. Papel estucado107 millones de USD · 2,4 %
    119 mil toneladas
  7. Peces vivos101 millones de USD · 2,3 %
    13 mil toneladas
  8. Cámaras y equipos de transmisión89 millones de USD · 2 %
    808 toneladas
  9. Filetes de pescado72 millones de USD · 1,6 %
    6 mil toneladas
  10. Tractores68 millones de USD · 1,5 %
    5 mil toneladas · destinos de Suecia

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Valencia a Gotemburgo.

La ruta marítima estimada entre Valencia y Gotemburgo mide 2.290 millas náuticas (4.241 km): ≈ 5,5–7 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Gibraltar y Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo6,4 mil millones de USD · 82,6 %
  2. Aéreo1,3 mil millones de USD · 17,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Suecia fue el 19.º socio comercial de España (0,9 % de su comercio) y España, el 13.º de Suecia (2 %).

Suecia en el comercio de España
0,9 %
Puesto de Suecia entre los socios de España
19.º
España en el comercio de Suecia
2,2 %
Puesto de España entre los socios de Suecia
13.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.