Resumen
- Costa de Marfil → Suiza
- 5,5mil millones de USD
- Suiza → Costa de Marfil
- 65millones de USD
- Saldo de Costa de Marfil
- 5,4mil millones de USD
Balanza
Balanza de Costa de Marfil con Suiza
El comercio entre Costa de Marfil y Suiza se multiplicó por 115,7 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Costa de Marfil; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 5,5
- Importaciones 0,1
- Saldo +5,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 20 millones de USD | 28 millones de USD | -8 millones de USD |
| 1996 | 23 millones de USD | 24 millones de USD | -698 mil USD |
| 1997 | 29 millones de USD | 29 millones de USD | 467 mil USD |
| 1998 | 21 millones de USD | 88 millones de USD | -67 millones de USD |
| 1999 | 24 millones de USD | 135 millones de USD | -111 millones de USD |
| 2000 | 15 millones de USD | 18 millones de USD | -3 millones de USD |
| 2001 | 13 millones de USD | 25 millones de USD | -11 millones de USD |
| 2002 | 15 millones de USD | 23 millones de USD | -7 millones de USD |
| 2003 | 21 millones de USD | 26 millones de USD | -4 millones de USD |
| 2004 | 58 millones de USD | 30 millones de USD | 28 millones de USD |
| 2005 | 38 millones de USD | 24 millones de USD | 14 millones de USD |
| 2006 | 42 millones de USD | 38 millones de USD | 5 millones de USD |
| 2007 | 53 millones de USD | 68 millones de USD | -15 millones de USD |
| 2008 | 81 millones de USD | 47 millones de USD | 34 millones de USD |
| 2009 | 224 millones de USD | 30 millones de USD | 194 millones de USD |
| 2010 | 184 millones de USD | 55 millones de USD | 129 millones de USD |
| 2011 | 263 millones de USD | 53 millones de USD | 210 millones de USD |
| 2012 | 305 millones de USD | 38 millones de USD | 266 millones de USD |
| 2013 | 283 millones de USD | 48 millones de USD | 235 millones de USD |
| 2014 | 455 millones de USD | 42 millones de USD | 413 millones de USD |
| 2015 | 498 millones de USD | 44 millones de USD | 454 millones de USD |
| 2016 | 515 millones de USD | 38 millones de USD | 477 millones de USD |
| 2017 | 480 millones de USD | 71 millones de USD | 409 millones de USD |
| 2018 | 482 millones de USD | 72 millones de USD | 411 millones de USD |
| 2019 | 648 millones de USD | 52 millones de USD | 596 millones de USD |
| 2020 | 874 millones de USD | 56 millones de USD | 818 millones de USD |
| 2021 | 899 millones de USD | 55 millones de USD | 844 millones de USD |
| 2022 | 1,8 mil millones de USD | 52 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
| 2023 | 3,9 mil millones de USD | 58 millones de USD | 3,8 mil millones de USD |
| 2024 | 5,5 mil millones de USD | 65 millones de USD | 5,4 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Costa de Marfil a Suiza
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Suiza a Costa de Marfil
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Costa de Marfil y Suiza intercambiaron 5,6 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 99 % del valor viaja por aire.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Suiza fue el principal socio comercial de Costa de Marfil (13 % de su comercio) y Costa de Marfil, el 28.º de Suiza (0,7 %).
- Suiza en el comercio de Costa de Marfil
- 12,8 %
- Puesto de Suiza entre los socios de Costa de Marfil
- 1.º
- Costa de Marfil en el comercio de Suiza
- 0,7 %
- Puesto de Costa de Marfil entre los socios de Suiza
- 28.º
Comparar con
Otros socios de Costa de Marfil
Otros socios de Suiza
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.