globaltraffic.earth

Comercio entre Corea del Sur y Sudáfrica

En 2024, Corea del Sur le vendió a Sudáfrica 833 millones de USD y le compró 2,5 mil millones de USD. Corea del Sur tuvo un déficit de 1,7 mil millones de USD con Sudáfrica, frente a un déficit de 1,3 mil millones de USD en 2019. Sudáfrica fue el 44.º socio comercial de Corea del Sur (0,2 % de su comercio) y Corea del Sur, el 17.º de Sudáfrica (1 %).

Resumen

Corea del Sur → Sudáfrica
833millones de USD
Sudáfrica → Corea del Sur
2,5mil millones de USD
Saldo de Corea del Sur
-1,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Sudáfrica

El comercio entre Corea del Sur y Sudáfrica creció un 79 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 0,8
  • Importaciones 2,5
  • Saldo -1,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995554 millones de USD1,3 mil millones de USD-776 millones de USD
1996651 millones de USD1,8 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
1997559 millones de USD2,7 mil millones de USD-2,2 mil millones de USD
1998679 millones de USD1 mil millones de USD-363 millones de USD
1999568 millones de USD1,4 mil millones de USD-815 millones de USD
2000548 millones de USD992 millones de USD-443 millones de USD
2001482 millones de USD716 millones de USD-234 millones de USD
2002454 millones de USD633 millones de USD-179 millones de USD
2003608 millones de USD890 millones de USD-282 millones de USD
20041 mil millones de USD1 mil millones de USD-4 millones de USD
20051,5 mil millones de USD1,1 mil millones de USD368 millones de USD
20061,8 mil millones de USD1,4 mil millones de USD428 millones de USD
20071,9 mil millones de USD1,7 mil millones de USD168 millones de USD
20081,5 mil millones de USD2,1 mil millones de USD-638 millones de USD
20091,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD17 millones de USD
20101,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD-410 millones de USD
20112,3 mil millones de USD2,9 mil millones de USD-558 millones de USD
20122,3 mil millones de USD2,1 mil millones de USD229 millones de USD
20132,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD684 millones de USD
20141,5 mil millones de USD2 mil millones de USD-483 millones de USD
20151,3 mil millones de USD1,7 mil millones de USD-398 millones de USD
20161 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-537 millones de USD
20171 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
20181,1 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
2019872 millones de USD2,1 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
2020682 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,2 mil millones de USD
20211,1 mil millones de USD2,5 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20221,2 mil millones de USD3,8 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20231 mil millones de USD3,7 mil millones de USD-2,7 mil millones de USD
2024833 millones de USD2,5 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Sudáfrica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Autopartes56 millones de USD · 6,8 %
    8 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  2. Chapas de aluminio53 millones de USD · 6,4 %
    17 mil toneladas
  3. Automóviles51 millones de USD · 6,2 %
    6 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. Buldóceres y excavadoras27 millones de USD · 3,3 %
    5 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  5. Camiones y camionetas de carga27 millones de USD · 3,2 %
    7 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  6. Brea y coque de brea26 millones de USD · 3,1 %
    25 mil toneladas
  7. Aceites de alquitrán de hulla22 millones de USD · 2,7 %
    26 mil toneladas
  8. Polietileno22 millones de USD · 2,6 %
    15 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  9. Papel estucado18 millones de USD · 2,2 %
    24 mil toneladas
  10. Transformadores y fuentes de alimentación17 millones de USD · 2,1 %
    1 mil toneladas

Qué le vende Sudáfrica a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Carbón669 millones de USD · 26,4 %
    6,1 millones de toneladas · destinos de Sudáfrica
  2. Mineral de hierro668 millones de USD · 26,4 %
    5,2 millones de toneladas · destinos de Sudáfrica
  3. Platino450 millones de USD · 17,7 %
    10 toneladas · destinos de Sudáfrica
  4. Ferroaleaciones190 millones de USD · 7,5 %
    167 mil toneladas · destinos de Sudáfrica
  5. Automóviles96 millones de USD · 3,8 %
    4 mil toneladas · destinos de Sudáfrica
  6. Azúcar de caña y remolacha66 millones de USD · 2,6 %
    115 mil toneladas
  7. Mineral de manganeso50 millones de USD · 2 %
    232 mil toneladas · destinos de Sudáfrica
  8. Mineral de plomo40 millones de USD · 1,6 %
    24 mil toneladas
  9. Fosfatos naturales36 millones de USD · 1,4 %
    240 mil toneladas
  10. Mineral de zinc30 millones de USD · 1,2 %
    30 mil toneladas · orígenes de Corea del Sur

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Durban.

La ruta marítima estimada entre Busan y Durban mide 7.506 millas náuticas (13.900 km): ≈ 17,5–22,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo2,8 mil millones de USD · 82,3 %
  2. Aéreo597 millones de USD · 17,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Sudáfrica fue el 44.º socio comercial de Corea del Sur (0,2 % de su comercio) y Corea del Sur, el 17.º de Sudáfrica (1 %).

Sudáfrica en el comercio de Corea del Sur
0,2 %
Puesto de Sudáfrica entre los socios de Corea del Sur
44.º
Corea del Sur en el comercio de Sudáfrica
1,3 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Sudáfrica
17.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.