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Comercio entre Corea del Sur y Hungría

En 2024, Corea del Sur le vendió a Hungría 5,8 mil millones de USD y le compró 727 millones de USD. Corea del Sur tuvo un superávit de 5,1 mil millones de USD con Hungría, frente a un superávit de 2,6 mil millones de USD en 2019. Hungría fue el 31.º socio comercial de Corea del Sur (0,5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 14.º de Hungría (2 %).

Resumen

Corea del Sur → Hungría
5,8mil millones de USD
Hungría → Corea del Sur
727millones de USD
Saldo de Corea del Sur
5,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Corea del Sur con Hungría

El comercio entre Corea del Sur y Hungría se multiplicó por 33,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Corea del Sur; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 5,8
  • Importaciones 0,7
  • Saldo +5,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995171 millones de USD23 millones de USD148 millones de USD
1996199 millones de USD29 millones de USD170 millones de USD
1997193 millones de USD71 millones de USD122 millones de USD
1998338 millones de USD35 millones de USD303 millones de USD
1999401 millones de USD67 millones de USD334 millones de USD
2000580 millones de USD106 millones de USD474 millones de USD
2001394 millones de USD96 millones de USD298 millones de USD
2002611 millones de USD106 millones de USD506 millones de USD
2003878 millones de USD91 millones de USD787 millones de USD
2004913 millones de USD134 millones de USD778 millones de USD
20051,2 mil millones de USD157 millones de USD1 mil millones de USD
20061,8 mil millones de USD235 millones de USD1,5 mil millones de USD
20072,4 mil millones de USD275 millones de USD2,1 mil millones de USD
20082,1 mil millones de USD378 millones de USD1,7 mil millones de USD
20092,3 mil millones de USD300 millones de USD2 mil millones de USD
20103,3 mil millones de USD416 millones de USD2,9 mil millones de USD
20112,2 mil millones de USD474 millones de USD1,7 mil millones de USD
20121,6 mil millones de USD446 millones de USD1,1 mil millones de USD
20132,4 mil millones de USD451 millones de USD1,9 mil millones de USD
20142,1 mil millones de USD457 millones de USD1,7 mil millones de USD
20151,7 mil millones de USD723 millones de USD937 millones de USD
20161,1 mil millones de USD634 millones de USD434 millones de USD
20171,4 mil millones de USD676 millones de USD733 millones de USD
20182,4 mil millones de USD670 millones de USD1,7 mil millones de USD
20193,1 mil millones de USD493 millones de USD2,6 mil millones de USD
20203,6 mil millones de USD678 millones de USD3 mil millones de USD
20214,4 mil millones de USD730 millones de USD3,7 mil millones de USD
20226 mil millones de USD804 millones de USD5,2 mil millones de USD
20234,4 mil millones de USD815 millones de USD3,6 mil millones de USD
20245,8 mil millones de USD727 millones de USD5,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Corea del Sur a Hungría

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Ácidos grasos y aceites industriales1,7 mil millones de USD · 29,7 %
    45 mil toneladas
  2. Vacunas, sangre y sueros1,4 mil millones de USD · 23,7 %
    469 toneladas · destinos de Corea del Sur
  3. Automóviles334 millones de USD · 5,8 %
    24 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  4. 8 mil toneladas
  5. Baterías242 millones de USD · 4,2 %
    9 mil toneladas · destinos de Corea del Sur
  6. Otras láminas de plástico241 millones de USD · 4,2 %
    7 mil toneladas
  7. Cámaras y equipos de transmisión183 millones de USD · 3,2 %
    625 toneladas
  8. Otras máquinas industriales128 millones de USD · 2,2 %
    2 mil toneladas
  9. Poliestireno76 millones de USD · 1,3 %
    36 mil toneladas
  10. Láminas delgadas de cobre75 millones de USD · 1,3 %
    5 mil toneladas

Qué le vende Hungría a Corea del Sur

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles81 millones de USD · 11,2 %
    4 mil toneladas · destinos de Hungría
  2. Motores y generadores eléctricos66 millones de USD · 9,1 %
    2 mil toneladas
  3. Autopartes58 millones de USD · 7,9 %
    1 mil toneladas · destinos de Hungría
  4. Computadoras (ordenadores)28 millones de USD · 3,8 %
    77 toneladas · destinos de Hungría
  5. Turborreactores y turbinas de gas23 millones de USD · 3,2 %
    20 toneladas · destinos de Hungría
  6. 139 toneladas
  7. Cámaras y equipos de transmisión21 millones de USD · 2,9 %
    110 toneladas
  8. Ácidos grasos y aceites industriales20 millones de USD · 2,8 %
    5 mil toneladas
  9. Otros motores20 millones de USD · 2,7 %
    948 toneladas
  10. Baterías20 millones de USD · 2,7 %
    406 toneladas · destinos de Hungría

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Busan a Rijeka (Croacia).

La ruta marítima estimada entre Busan y Rijeka (Croacia) mide 15.061 millas náuticas (27.892 km): ≈ 35–45 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Gibraltar (15.061 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez (8.937 millas náuticas).

Hungría no tiene litoral: sale por Rijeka (Croacia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,1 mil millones de USD · 63,1 %
  2. Aéreo2,4 mil millones de USD · 36,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Hungría fue el 31.º socio comercial de Corea del Sur (0,5 % de su comercio) y Corea del Sur, el 14.º de Hungría (2 %).

Hungría en el comercio de Corea del Sur
0,5 %
Puesto de Hungría entre los socios de Corea del Sur
31.º
Corea del Sur en el comercio de Hungría
2,2 %
Puesto de Corea del Sur entre los socios de Hungría
14.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.