globaltraffic.earth

Comercio entre Camboya y el Reino Unido

En 2024, Camboya le vendió al Reino Unido 1,4 mil millones de USD y le compró 69 millones de USD. Camboya tuvo un superávit de 1,4 mil millones de USD con el Reino Unido, frente a un superávit de 1,3 mil millones de USD en 2019. El Reino Unido fue el 11.º socio comercial de Camboya (2 % de su comercio) y Camboya, el 61.º del Reino Unido (0,1 %).

Resumen

Camboya → Reino Unido
1,4mil millones de USD
Reino Unido → Camboya
69millones de USD
Saldo de Camboya
1,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Camboya con el Reino Unido

El comercio entre Camboya y el Reino Unido se multiplicó por 95,5 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Camboya; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,4
  • Importaciones 0,1
  • Saldo +1,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199512 millones de USD4 millones de USD8 millones de USD
199634 millones de USD5 millones de USD29 millones de USD
199740 millones de USD4 millones de USD37 millones de USD
199839 millones de USD10 millones de USD30 millones de USD
199969 millones de USD6 millones de USD63 millones de USD
2000191 millones de USD23 millones de USD168 millones de USD
2001314 millones de USD26 millones de USD287 millones de USD
2002326 millones de USD19 millones de USD308 millones de USD
2003351 millones de USD10 millones de USD341 millones de USD
2004412 millones de USD13 millones de USD399 millones de USD
2005287 millones de USD10 millones de USD277 millones de USD
2006350 millones de USD10 millones de USD340 millones de USD
2007388 millones de USD13 millones de USD375 millones de USD
2008405 millones de USD8 millones de USD397 millones de USD
2009523 millones de USD9 millones de USD514 millones de USD
2010634 millones de USD9 millones de USD625 millones de USD
2011927 millones de USD40 millones de USD887 millones de USD
20121 mil millones de USD27 millones de USD978 millones de USD
20131,2 mil millones de USD40 millones de USD1,2 mil millones de USD
20141,6 mil millones de USD33 millones de USD1,6 mil millones de USD
20151,6 mil millones de USD40 millones de USD1,5 mil millones de USD
20161,5 mil millones de USD38 millones de USD1,5 mil millones de USD
20171,5 mil millones de USD60 millones de USD1,4 mil millones de USD
20181,4 mil millones de USD82 millones de USD1,3 mil millones de USD
20191,3 mil millones de USD78 millones de USD1,3 mil millones de USD
20201 mil millones de USD53 millones de USD979 millones de USD
2021844 millones de USD69 millones de USD775 millones de USD
20221,4 mil millones de USD112 millones de USD1,3 mil millones de USD
20231,3 mil millones de USD104 millones de USD1,2 mil millones de USD
20241,4 mil millones de USD69 millones de USD1,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Camboya al Reino Unido

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Suéteres y jerséis269 millones de USD · 18,9 %
    16 mil toneladas
  2. Trajes y vestidos de punto para mujer157 millones de USD · 11,1 %
    9 mil toneladas
  3. Trajes y vestidos para mujer92 millones de USD · 6,5 %
    4 mil toneladas
  4. Camisetas de punto79 millones de USD · 5,5 %
    3 mil toneladas
  5. 4 mil toneladas
  6. Calzado con parte superior de cuero56 millones de USD · 4 %
    3 mil toneladas
  7. Trajes y pantalones para hombre50 millones de USD · 3,5 %
    2 mil toneladas
  8. 4 mil toneladas
  9. Abrigos y chaquetas para hombre40 millones de USD · 2,8 %
    1 mil toneladas
  10. Bicicletas38 millones de USD · 2,7 %
    3 mil toneladas

Qué le vende el Reino Unido a Camboya

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles14 millones de USD · 20,4 %
    253 toneladas · destinos del Reino Unido
  2. Harina de carne y de pescado10 millones de USD · 14,1 %
    18 mil toneladas
  3. Bebidas espirituosas3 millones de USD · 3,7 %
    156 toneladas
  4. Trajes y vestidos para mujer2 millones de USD · 3,1 %
    60 toneladas
  5. Alimento para mascotas y animales2 millones de USD · 2,9 %
    4 mil toneladas
  6. Masillas y selladores2 millones de USD · 2,6 %
    80 toneladas
  7. Forrajes (alfalfa y heno)2 millones de USD · 2,5 %
    3 mil toneladas
  8. Otras preparaciones alimenticias2 millones de USD · 2,5 %
    139 toneladas
  9. Suéteres y jerséis2 millones de USD · 2,4 %
    45 toneladas
  10. Trajes y vestidos de punto para mujer2 millones de USD · 2,3 %
    41 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Sihanoukville a Felixstowe.

La ruta marítima estimada entre Sihanoukville y Felixstowe mide 12.543 millas náuticas (23.230 km): ≈ 29–37,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (12.543 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Malaca y Singapur, el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (9.095 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,4 mil millones de USD · 91,6 %
  2. Aéreo126 millones de USD · 8,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

El Reino Unido fue el 11.º socio comercial de Camboya (2 % de su comercio) y Camboya, el 61.º del Reino Unido (0,1 %).

El Reino Unido en el comercio de Camboya
1,9 %
Puesto del Reino Unido entre los socios de Camboya
11.º
Camboya en el comercio del Reino Unido
0,1 %
Puesto de Camboya entre los socios del Reino Unido
61.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.