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Comercio entre Bulgaria y China

En 2024, Bulgaria le vendió a China 1,2 mil millones de USD y le compró 5,6 mil millones de USD. Bulgaria tuvo un déficit de 4,4 mil millones de USD con China, frente a un déficit de 683 millones de USD en 2019. China fue el 4.º socio comercial de Bulgaria (7 % de su comercio) y Bulgaria, el 78.º de China (0,1 %).

Resumen

Bulgaria → China
1,2mil millones de USD
China → Bulgaria
5,6mil millones de USD
Saldo de Bulgaria
-4,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bulgaria con China

El comercio entre Bulgaria y China se multiplicó por 130,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bulgaria; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,2
  • Importaciones 5,6
  • Saldo -4,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199520 millones de USD32 millones de USD-13 millones de USD
199644 millones de USD40 millones de USD4 millones de USD
199731 millones de USD54 millones de USD-22 millones de USD
19989 millones de USD55 millones de USD-46 millones de USD
199910 millones de USD69 millones de USD-59 millones de USD
200014 millones de USD83 millones de USD-70 millones de USD
200130 millones de USD96 millones de USD-67 millones de USD
200222 millones de USD152 millones de USD-130 millones de USD
200369 millones de USD299 millones de USD-230 millones de USD
200464 millones de USD486 millones de USD-422 millones de USD
200586 millones de USD723 millones de USD-637 millones de USD
2006108 millones de USD1,1 mil millones de USD-956 millones de USD
2007161 millones de USD1,6 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
2008229 millones de USD2 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2009197 millones de USD1,3 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
2010311 millones de USD674 millones de USD-363 millones de USD
2011482 millones de USD1 mil millones de USD-544 millones de USD
2012826 millones de USD1 mil millones de USD-219 millones de USD
2013986 millones de USD1,1 mil millones de USD-91 millones de USD
2014912 millones de USD1,2 mil millones de USD-291 millones de USD
2015762 millones de USD1,1 mil millones de USD-347 millones de USD
2016638 millones de USD1,2 mil millones de USD-546 millones de USD
2017938 millones de USD1,3 mil millones de USD-394 millones de USD
20181,1 mil millones de USD1,6 mil millones de USD-515 millones de USD
20191,1 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-683 millones de USD
20201,3 mil millones de USD1,8 mil millones de USD-479 millones de USD
20211,6 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-945 millones de USD
20221,1 mil millones de USD3,5 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20231,5 mil millones de USD3 mil millones de USD-1,4 mil millones de USD
20241,2 mil millones de USD5,6 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bulgaria a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Mineral de cobre378 millones de USD · 32,1 %
    260 mil toneladas · orígenes de China
  2. Mineral de metales preciosos133 millones de USD · 11,3 %
    43 mil toneladas
  3. Harina de otras oleaginosas79 millones de USD · 6,7 %
    252 mil toneladas
  4. Piritas de hierro sin tostar51 millones de USD · 4,4 %
    160 mil toneladas
  5. Tableros de control36 millones de USD · 3,1 %
    151 toneladas
  6. Semillas de girasol34 millones de USD · 2,9 %
    40 mil toneladas
  7. Cobre refinado33 millones de USD · 2,8 %
    3 mil toneladas · destinos de Bulgaria
  8. Circuitos integrados32 millones de USD · 2,7 %
    15 toneladas · orígenes de China
  9. Mineral de plomo25 millones de USD · 2,1 %
    15 mil toneladas
  10. Aceite de girasol, cártamo y algodón24 millones de USD · 2 %
    21 mil toneladas

Qué le vende China a Bulgaria

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión499 millones de USD · 8,9 %
    2 mil toneladas
  2. Diodos, transistores y celdas solares295 millones de USD · 5,3 %
    96 mil toneladas
  3. Computadoras (ordenadores)245 millones de USD · 4,4 %
    1 mil toneladas · destinos de China
  4. Transformadores y fuentes de alimentación188 millones de USD · 3,3 %
    10 mil toneladas
  5. Aparatos de aire acondicionado167 millones de USD · 3 %
    20 mil toneladas · destinos de China
  6. Baterías137 millones de USD · 2,4 %
    10 mil toneladas · destinos de China
  7. Juguetes134 millones de USD · 2,4 %
    24 mil toneladas · destinos de China
  8. 3 mil toneladas
  9. Lámparas y artefactos de iluminación94 millones de USD · 1,7 %
    10 mil toneladas
  10. Asientos y sillas89 millones de USD · 1,6 %
    25 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Varna a Shanghái.

La ruta marítima estimada entre Varna y Shanghái mide 15.060 millas náuticas (27.891 km): ≈ 35–45 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (15.060 millas náuticas); y 15 % por el Bósforo, los Dardanelos, el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.284 millas náuticas).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo5,2 mil millones de USD · 76,8 %
  2. Aéreo1,6 mil millones de USD · 23,2 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

China fue el 4.º socio comercial de Bulgaria (7 % de su comercio) y Bulgaria, el 78.º de China (0,1 %).

China en el comercio de Bulgaria
6,6 %
Puesto de China entre los socios de Bulgaria
4.º
Bulgaria en el comercio de China
0,1 %
Puesto de Bulgaria entre los socios de China
78.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.