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Comercio entre Bélgica y España

En 2024, Bélgica le vendió a España 10,4 mil millones de USD y le compró 10,1 mil millones de USD. Bélgica tuvo un superávit de 341 millones de USD con España, frente a un superávit de 146 millones de USD en 2019. España fue el 8.º socio comercial de Bélgica (3 % de su comercio) y Bélgica, el 10.º de España (2 %).

Resumen

Bélgica → España
10,4mil millones de USD
España → Bélgica
10,1mil millones de USD
Saldo de Bélgica
341millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con España

El comercio entre Bélgica y España se multiplicó por 3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 10,4
  • Importaciones 10,1
  • Saldo +0,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19954,2 mil millones de USD2,7 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
19964,6 mil millones de USD3 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
19974,7 mil millones de USD2,9 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
19985,1 mil millones de USD3,2 mil millones de USD2 mil millones de USD
19995,6 mil millones de USD3,5 mil millones de USD2 mil millones de USD
20005,3 mil millones de USD3,5 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20015,5 mil millones de USD3,7 mil millones de USD1,8 mil millones de USD
20025,7 mil millones de USD3,8 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20037,3 mil millones de USD4,9 mil millones de USD2,4 mil millones de USD
20048,8 mil millones de USD5,9 mil millones de USD2,9 mil millones de USD
20059,5 mil millones de USD5,9 mil millones de USD3,5 mil millones de USD
20069,9 mil millones de USD7,1 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
200711,2 mil millones de USD7,9 mil millones de USD3,2 mil millones de USD
200812 mil millones de USD9,2 mil millones de USD2,8 mil millones de USD
20098,1 mil millones de USD7,5 mil millones de USD621 millones de USD
20107,8 mil millones de USD7,3 mil millones de USD473 millones de USD
20118,9 mil millones de USD8,3 mil millones de USD646 millones de USD
20127,5 mil millones de USD7,2 mil millones de USD269 millones de USD
20138,8 mil millones de USD7,4 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20148,7 mil millones de USD7,3 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20157,7 mil millones de USD6,3 mil millones de USD1,4 mil millones de USD
20167,7 mil millones de USD7,8 mil millones de USD-99 millones de USD
20178,9 mil millones de USD8 mil millones de USD932 millones de USD
20188,8 mil millones de USD8,7 mil millones de USD138 millones de USD
20198,4 mil millones de USD8,2 mil millones de USD146 millones de USD
20208 mil millones de USD7,3 mil millones de USD688 millones de USD
202110,8 mil millones de USD10,9 mil millones de USD-67 millones de USD
202211,2 mil millones de USD9,9 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
202310,5 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-197 millones de USD
202410,4 mil millones de USD10,1 mil millones de USD341 millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a España

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. 3 mil toneladas · destinos de Bélgica
  2. Tractores476 millones de USD · 4,6 %
    33 mil toneladas · destinos de Bélgica
  3. Vacunas, sangre y sueros462 millones de USD · 4,4 %
    964 toneladas · destinos de Bélgica
  4. Derivados refinados del petróleo387 millones de USD · 3,7 %
    359 mil toneladas · destinos de Bélgica
  5. Automóviles259 millones de USD · 2,5 %
    24 mil toneladas · destinos de Bélgica
  6. Polietileno201 millones de USD · 1,9 %
    126 mil toneladas · destinos de Bélgica
  7. Hortalizas congeladas180 millones de USD · 1,7 %
    153 mil toneladas
  8. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno180 millones de USD · 1,7 %
    2 mil toneladas
  9. Cerveza179 millones de USD · 1,7 %
    241 mil toneladas · destinos de Bélgica
  10. Autopartes174 millones de USD · 1,7 %
    10 mil toneladas · destinos de Bélgica

Qué le vende España a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles1,7 mil millones de USD · 16,4 %
    142 mil toneladas · destinos de España
  2. Vacunas, sangre y sueros666 millones de USD · 6,6 %
    349 toneladas · destinos de España
  3. Camiones y camionetas de carga450 millones de USD · 4,5 %
    43 mil toneladas · destinos de España
  4. Ácidos grasos y aceites industriales306 millones de USD · 3 %
    149 mil toneladas
  5. Compuestos heterocíclicos con nitrógeno295 millones de USD · 2,9 %
    674 toneladas
  6. Derivados refinados del petróleo268 millones de USD · 2,7 %
    420 mil toneladas · destinos de España
  7. Autopartes214 millones de USD · 2,1 %
    31 mil toneladas · destinos de España
  8. 14 mil toneladas · destinos de España
  9. Cobre sin refinar200 millones de USD · 2 %
    33 mil toneladas
  10. Neumáticos nuevos167 millones de USD · 1,7 %
    31 mil toneladas · destinos de España

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Valencia.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Valencia mide 1.824 millas náuticas (3.377 km): ≈ 4–5,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais y Estrecho de Gibraltar.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo16,4 mil millones de USD · 80 %
  2. Aéreo4,1 mil millones de USD · 20 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

España fue el 8.º socio comercial de Bélgica (3 % de su comercio) y Bélgica, el 10.º de España (2 %).

España en el comercio de Bélgica
2,6 %
Puesto de España entre los socios de Bélgica
8.º
Bélgica en el comercio de España
2,5 %
Puesto de Bélgica entre los socios de España
10.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.