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Comercio entre Bélgica y Dinamarca

En 2024, Bélgica le vendió a Dinamarca 4 mil millones de USD y le compró 2 mil millones de USD. Bélgica tuvo un superávit de 2 mil millones de USD con Dinamarca, frente a un superávit de 1,5 mil millones de USD en 2019. Dinamarca fue el 21.º socio comercial de Bélgica (0,8 % de su comercio) y Bélgica, el 11.º de Dinamarca (3 %).

Resumen

Bélgica → Dinamarca
4mil millones de USD
Dinamarca → Bélgica
2mil millones de USD
Saldo de Bélgica
2mil millones de USD

Balanza

Balanza de Bélgica con Dinamarca

El comercio entre Bélgica y Dinamarca se multiplicó por 2,3 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Bélgica; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 4
  • Importaciones 2
  • Saldo +2

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,6 mil millones de USD1 mil millones de USD543 millones de USD
19961,5 mil millones de USD962 millones de USD522 millones de USD
19971,5 mil millones de USD890 millones de USD633 millones de USD
19981,7 mil millones de USD974 millones de USD716 millones de USD
19991,6 mil millones de USD944 millones de USD673 millones de USD
20001,5 mil millones de USD862 millones de USD627 millones de USD
20011,6 mil millones de USD889 millones de USD672 millones de USD
20021,8 mil millones de USD935 millones de USD891 millones de USD
20032 mil millones de USD1,2 mil millones de USD820 millones de USD
20042,4 mil millones de USD1,4 mil millones de USD987 millones de USD
20052,6 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,2 mil millones de USD
20063 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,6 mil millones de USD
20073,5 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,9 mil millones de USD
20084 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20092,8 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20102,7 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20113 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20122,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20132,9 mil millones de USD1,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20143 mil millones de USD1,7 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20152,7 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20162,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20172,9 mil millones de USD1,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20183 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20192,9 mil millones de USD1,5 mil millones de USD1,5 mil millones de USD
20203,1 mil millones de USD1,8 mil millones de USD1,3 mil millones de USD
20213,9 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,1 mil millones de USD
20224 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
20233,9 mil millones de USD1,8 mil millones de USD2 mil millones de USD
20244 mil millones de USD2 mil millones de USD2 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Bélgica a Dinamarca

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles726 millones de USD · 18,1 %
    37 mil toneladas · destinos de Bélgica
  2. Derivados refinados del petróleo205 millones de USD · 5,1 %
    293 mil toneladas · destinos de Bélgica
  3. Vacunas, sangre y sueros156 millones de USD · 3,9 %
    32 toneladas · destinos de Bélgica
  4. 332 toneladas · destinos de Bélgica
  5. Instrumentos médicos y odontológicos87 millones de USD · 2,2 %
    957 toneladas · destinos de Bélgica
  6. Ejes, engranajes y cajas de transmisión85 millones de USD · 2,1 %
    8 mil toneladas
  7. Polipropileno69 millones de USD · 1,7 %
    44 mil toneladas · destinos de Bélgica
  8. Alcohol etílico (etanol)65 millones de USD · 1,6 %
    52 mil toneladas
  9. Circuitos integrados62 millones de USD · 1,6 %
    399 toneladas · destinos de Bélgica
  10. Chocolate y preparados de cacao57 millones de USD · 1,4 %
    9 mil toneladas · destinos de Bélgica

Qué le vende Dinamarca a Bélgica

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo256 millones de USD · 12,6 %
    208 mil toneladas · destinos de Dinamarca
  2. Automóviles138 millones de USD · 6,8 %
    10 mil toneladas · destinos de Dinamarca
  3. 493 toneladas · destinos de Dinamarca
  4. Enzimas51 millones de USD · 2,5 %
    2 mil toneladas
  5. Asientos y sillas46 millones de USD · 2,3 %
    2 mil toneladas
  6. Muebles41 millones de USD · 2 %
    8 mil toneladas
  7. Suéteres y jerséis40 millones de USD · 2 %
    1 mil toneladas
  8. Ácidos grasos y aceites industriales35 millones de USD · 1,7 %
    28 mil toneladas
  9. Detergentes y tensioactivos34 millones de USD · 1,7 %
    14 mil toneladas
  10. Otros artículos farmacéuticos31 millones de USD · 1,5 %
    175 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Amberes a Aarhus.

La ruta marítima estimada entre Amberes y Aarhus mide 655 millas náuticas (1.213 km): ≈ 1,5–2 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo4,7 mil millones de USD · 77,6 %
  2. Aéreo1,4 mil millones de USD · 22,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Dinamarca fue el 21.º socio comercial de Bélgica (0,8 % de su comercio) y Bélgica, el 11.º de Dinamarca (3 %).

Dinamarca en el comercio de Bélgica
0,8 %
Puesto de Dinamarca entre los socios de Bélgica
21.º
Bélgica en el comercio de Dinamarca
2,6 %
Puesto de Bélgica entre los socios de Dinamarca
11.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.