Resumen
- Austria → China
- 6,6mil millones de USD
- China → Austria
- 16,3mil millones de USD
- Saldo de Austria
- -9,7mil millones de USD
Balanza
Balanza de Austria con China
El comercio entre Austria y China se multiplicó por 16,8 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Austria; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 6,6
- Importaciones 16,3
- Saldo -9,7
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 560 millones de USD | 805 millones de USD | -245 millones de USD |
| 1996 | 397 millones de USD | 830 millones de USD | -432 millones de USD |
| 1997 | 349 millones de USD | 873 millones de USD | -524 millones de USD |
| 1998 | 399 millones de USD | 876 millones de USD | -477 millones de USD |
| 1999 | 502 millones de USD | 936 millones de USD | -433 millones de USD |
| 2000 | 527 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -589 millones de USD |
| 2001 | 861 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -331 millones de USD |
| 2002 | 1,2 mil millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -120 millones de USD |
| 2003 | 1,1 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD | -812 millones de USD |
| 2004 | 1,5 mil millones de USD | 2,6 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
| 2005 | 1,7 mil millones de USD | 3,4 mil millones de USD | -1,8 mil millones de USD |
| 2006 | 1,9 mil millones de USD | 4,4 mil millones de USD | -2,5 mil millones de USD |
| 2007 | 2,4 mil millones de USD | 5,3 mil millones de USD | -2,9 mil millones de USD |
| 2008 | 2,9 mil millones de USD | 7 mil millones de USD | -4,1 mil millones de USD |
| 2009 | 3,1 mil millones de USD | 6,1 mil millones de USD | -3 mil millones de USD |
| 2010 | 4 mil millones de USD | 6,9 mil millones de USD | -3 mil millones de USD |
| 2011 | 4,3 mil millones de USD | 8,4 mil millones de USD | -4,1 mil millones de USD |
| 2012 | 4,2 mil millones de USD | 8,3 mil millones de USD | -4 mil millones de USD |
| 2013 | 4,3 mil millones de USD | 8,8 mil millones de USD | -4,4 mil millones de USD |
| 2014 | 4,9 mil millones de USD | 9,4 mil millones de USD | -4,5 mil millones de USD |
| 2015 | 4,2 mil millones de USD | 8 mil millones de USD | -3,8 mil millones de USD |
| 2016 | 4,4 mil millones de USD | 8,6 mil millones de USD | -4,2 mil millones de USD |
| 2017 | 4,8 mil millones de USD | 9,3 mil millones de USD | -4,6 mil millones de USD |
| 2018 | 5,6 mil millones de USD | 10,4 mil millones de USD | -4,7 mil millones de USD |
| 2019 | 6 mil millones de USD | 10,7 mil millones de USD | -4,7 mil millones de USD |
| 2020 | 5,4 mil millones de USD | 11,3 mil millones de USD | -5,9 mil millones de USD |
| 2021 | 6,5 mil millones de USD | 15,1 mil millones de USD | -8,6 mil millones de USD |
| 2022 | 6,2 mil millones de USD | 17,5 mil millones de USD | -11,3 mil millones de USD |
| 2023 | 6,2 mil millones de USD | 16 mil millones de USD | -9,8 mil millones de USD |
| 2024 | 6,6 mil millones de USD | 16,3 mil millones de USD | -9,7 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Austria a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende China a Austria
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Koper (Eslovenia) y Shanghái mide 14.788 millas náuticas (27.387 km): ≈ 34–44 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.788 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.667 millas náuticas).
Austria no tiene litoral: sale por Koper (Eslovenia).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
China fue el 4.º socio comercial de Austria (6 % de su comercio) y Austria, el 40.º de China (0,4 %).
- China en el comercio de Austria
- 5,8 %
- Puesto de China entre los socios de Austria
- 4.º
- Austria en el comercio de China
- 0,4 %
- Puesto de Austria entre los socios de China
- 40.º
Comparar con
Otros socios de Austria
Otros socios de China
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.