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Comercio entre Austria y China

En 2024, Austria le vendió a China 6,6 mil millones de USD y le compró 16,3 mil millones de USD. Austria tuvo un déficit de 9,7 mil millones de USD con China, frente a un déficit de 4,7 mil millones de USD en 2019. China fue el 4.º socio comercial de Austria (6 % de su comercio) y Austria, el 40.º de China (0,4 %).

Resumen

Austria → China
6,6mil millones de USD
China → Austria
16,3mil millones de USD
Saldo de Austria
-9,7mil millones de USD

Balanza

Balanza de Austria con China

El comercio entre Austria y China se multiplicó por 16,8 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Austria; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 6,6
  • Importaciones 16,3
  • Saldo -9,7

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995560 millones de USD805 millones de USD-245 millones de USD
1996397 millones de USD830 millones de USD-432 millones de USD
1997349 millones de USD873 millones de USD-524 millones de USD
1998399 millones de USD876 millones de USD-477 millones de USD
1999502 millones de USD936 millones de USD-433 millones de USD
2000527 millones de USD1,1 mil millones de USD-589 millones de USD
2001861 millones de USD1,2 mil millones de USD-331 millones de USD
20021,2 mil millones de USD1,4 mil millones de USD-120 millones de USD
20031,1 mil millones de USD1,9 mil millones de USD-812 millones de USD
20041,5 mil millones de USD2,6 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
20051,7 mil millones de USD3,4 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
20061,9 mil millones de USD4,4 mil millones de USD-2,5 mil millones de USD
20072,4 mil millones de USD5,3 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20082,9 mil millones de USD7 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
20093,1 mil millones de USD6,1 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20104 mil millones de USD6,9 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20114,3 mil millones de USD8,4 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
20124,2 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-4 mil millones de USD
20134,3 mil millones de USD8,8 mil millones de USD-4,4 mil millones de USD
20144,9 mil millones de USD9,4 mil millones de USD-4,5 mil millones de USD
20154,2 mil millones de USD8 mil millones de USD-3,8 mil millones de USD
20164,4 mil millones de USD8,6 mil millones de USD-4,2 mil millones de USD
20174,8 mil millones de USD9,3 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20185,6 mil millones de USD10,4 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD
20196 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-4,7 mil millones de USD
20205,4 mil millones de USD11,3 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD
20216,5 mil millones de USD15,1 mil millones de USD-8,6 mil millones de USD
20226,2 mil millones de USD17,5 mil millones de USD-11,3 mil millones de USD
20236,2 mil millones de USD16 mil millones de USD-9,8 mil millones de USD
20246,6 mil millones de USD16,3 mil millones de USD-9,7 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Austria a China

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Otras máquinas industriales1 mil millones de USD · 15,2 %
    4 mil toneladas
  2. Automóviles595 millones de USD · 9 %
    24 mil toneladas · destinos de Austria
  3. Vacunas, sangre y sueros524 millones de USD · 7,9 %
    2 mil toneladas · destinos de Austria
  4. Fibras artificiales cortas (viscosa)240 millones de USD · 3,6 %
    81 mil toneladas
  5. 3 mil toneladas · destinos de Austria
  6. Autopartes170 millones de USD · 2,6 %
    7 mil toneladas · destinos de Austria
  7. Diodos, transistores y celdas solares149 millones de USD · 2,3 %
    26 toneladas
  8. Motores de explosión114 millones de USD · 1,7 %
    5 mil toneladas
  9. Máquinas para trabajar plástico y caucho108 millones de USD · 1,6 %
    3 mil toneladas
  10. 3 mil toneladas

Qué le vende China a Austria

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cámaras y equipos de transmisión1,5 mil millones de USD · 9,1 %
    4 mil toneladas
  2. Computadoras (ordenadores)911 millones de USD · 5,6 %
    4 mil toneladas · destinos de China
  3. Automóviles560 millones de USD · 3,4 %
    28 mil toneladas · destinos de China
  4. Baterías526 millones de USD · 3,2 %
    21 mil toneladas · destinos de China
  5. Transformadores y fuentes de alimentación460 millones de USD · 2,8 %
    15 mil toneladas
  6. 8 mil toneladas
  7. Lámparas y artefactos de iluminación295 millones de USD · 1,8 %
    19 mil toneladas
  8. Diodos, transistores y celdas solares279 millones de USD · 1,7 %
    78 mil toneladas
  9. Trajes y vestidos para mujer267 millones de USD · 1,6 %
    4 mil toneladas
  10. Bolsos, maletas y estuches247 millones de USD · 1,5 %
    11 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Koper (Eslovenia) a Shanghái.

La ruta marítima estimada entre Koper (Eslovenia) y Shanghái mide 14.788 millas náuticas (27.387 km): ≈ 34–44 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Estrecho de Gibraltar, el Cabo de Buena Esperanza y el Estrecho de Malaca y Singapur (14.788 millas náuticas); y 15 % por el Canal de Suez, el Estrecho de Bab el-Mandeb y el Estrecho de Malaca y Singapur (8.667 millas náuticas).

Austria no tiene litoral: sale por Koper (Eslovenia).

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo13,4 mil millones de USD · 58,3 %
  2. Aéreo9,6 mil millones de USD · 41,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

China fue el 4.º socio comercial de Austria (6 % de su comercio) y Austria, el 40.º de China (0,4 %).

China en el comercio de Austria
5,8 %
Puesto de China entre los socios de Austria
4.º
Austria en el comercio de China
0,4 %
Puesto de Austria entre los socios de China
40.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.