Resumen
- Argentina → Malasia
- 1,6mil millones de USD
- Malasia → Argentina
- 230millones de USD
- Saldo de Argentina
- 1,4mil millones de USD
Balanza
Balanza de Argentina con Malasia
El comercio entre Argentina y Malasia se multiplicó por 4,1 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Argentina; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,6
- Importaciones 0,2
- Saldo +1,4
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 355 millones de USD | 100 millones de USD | 255 millones de USD |
| 1996 | 379 millones de USD | 120 millones de USD | 259 millones de USD |
| 1997 | 375 millones de USD | 195 millones de USD | 181 millones de USD |
| 1998 | 282 millones de USD | 230 millones de USD | 52 millones de USD |
| 1999 | 264 millones de USD | 182 millones de USD | 82 millones de USD |
| 2000 | 249 millones de USD | 201 millones de USD | 49 millones de USD |
| 2001 | 399 millones de USD | 150 millones de USD | 249 millones de USD |
| 2002 | 233 millones de USD | 44 millones de USD | 189 millones de USD |
| 2003 | 211 millones de USD | 89 millones de USD | 122 millones de USD |
| 2004 | 403 millones de USD | 138 millones de USD | 265 millones de USD |
| 2005 | 652 millones de USD | 106 millones de USD | 546 millones de USD |
| 2006 | 694 millones de USD | 239 millones de USD | 454 millones de USD |
| 2007 | 824 millones de USD | 340 millones de USD | 483 millones de USD |
| 2008 | 557 millones de USD | 404 millones de USD | 153 millones de USD |
| 2009 | 618 millones de USD | 289 millones de USD | 330 millones de USD |
| 2010 | 1 mil millones de USD | 336 millones de USD | 706 millones de USD |
| 2011 | 1,3 mil millones de USD | 443 millones de USD | 816 millones de USD |
| 2012 | 1,2 mil millones de USD | 459 millones de USD | 753 millones de USD |
| 2013 | 1,2 mil millones de USD | 503 millones de USD | 743 millones de USD |
| 2014 | 1,1 mil millones de USD | 418 millones de USD | 729 millones de USD |
| 2015 | 1 mil millones de USD | 365 millones de USD | 654 millones de USD |
| 2016 | 1,2 mil millones de USD | 312 millones de USD | 877 millones de USD |
| 2017 | 1,1 mil millones de USD | 378 millones de USD | 672 millones de USD |
| 2018 | 1,2 mil millones de USD | 295 millones de USD | 915 millones de USD |
| 2019 | 1,1 mil millones de USD | 264 millones de USD | 872 millones de USD |
| 2020 | 1,3 mil millones de USD | 274 millones de USD | 982 millones de USD |
| 2021 | 1,8 mil millones de USD | 535 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2022 | 1,9 mil millones de USD | 409 millones de USD | 1,5 mil millones de USD |
| 2023 | 1,6 mil millones de USD | 301 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2024 | 1,6 mil millones de USD | 230 millones de USD | 1,4 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Argentina a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Malasia a Argentina
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Buenos Aires y Puerto Klang mide 9.299 millas náuticas (17.221 km): ≈ 21,5–27,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Cabo de Buena Esperanza.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Malasia fue el 17.º socio comercial de Argentina (1 % de su comercio) y Argentina, el 34.º de Malasia (0,3 %).
- Malasia en el comercio de Argentina
- 1,4 %
- Puesto de Malasia entre los socios de Argentina
- 17.º
- Argentina en el comercio de Malasia
- 0,3 %
- Puesto de Argentina entre los socios de Malasia
- 34.º
Comparar con
Otros socios de Argentina
Otros socios de Malasia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.