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¿De dónde importa petróleo crudo Pakistán? Orígenes de importación 2024

En 2024, Pakistán importó petróleo crudo por 5,7 mil millones de USD (9,9 millones de toneladas), el 0,4 % del total mundial. Arabia Saudita vendió el 56 % del total; le siguieron los Emiratos Árabes Unidos (42 %) y Qatar (2 %). Pakistán fue el importador n.º 25 del mundo de petróleo crudo.

Resumen

Valor
5,7mil millones de USD
Toneladas
9,9millones de toneladas
Parte del total mundial
0,4 %
Puesto mundial
25.º
Rutas desde los principales orígenes. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Orígenes

Los 7 principales orígenes del último año.

SocioValor (miles de millones de USD)ToneladasUSD por toneladaParticipaciónModo
Arabia Saudita3,2Toneladas: 5.542.066USD por tonelada: 580 USD56,4 %Marítimo
Emiratos Árabes Unidos2,4Toneladas: 4.166.332USD por tonelada: 568 USD41,5 %Marítimo
Qatar0,1Toneladas: 172.486USD por tonelada: 568 USD1,7 %Marítimo
Estados Unidos0,02Toneladas: 29.821USD por tonelada: 520 USD0,27 %Marítimo
Santo Tomé y Príncipe0,01Toneladas: 4.944USD por tonelada: 1.276 USD0,11 %Marítimo
Kuwait< 0,01Toneladas: 5.082USD por tonelada: 425 USD0,04 %Marítimo
Países Bajos reexporta< 0,01Toneladas: 0USD por tonelada: 1.000 USD0 %Marítimo

Evolución

A quién le compra

Arabia Saudita es su principal origen desde 2021

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores orígenes de 2024.

  • Arabia Saudita 3,2
  • Emiratos Árabes Unidos 2,4
  • Qatar 0,1
  • Estados Unidos 0,02
  • Santo Tomé y Príncipe 0,01

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
Socio19952024
Arabia Saudita03,2
Emiratos Árabes Unidos02,4
Qatar00,1
Estados Unidos00,02
Santo Tomé y Príncipe00,01

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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