Resumen
- Valor
- 2,7mil millones de USD
- Toneladas
- 3,3millones de toneladas
- Parte del total mundial
- 6,4 %
- Puesto mundial
- 3.º
Orígenes
Los 9 principales orígenes del último año.
| Socio | Valor (miles de millones de USD) | Toneladas | USD por tonelada | Participación | Modo |
|---|---|---|---|---|---|
| Indonesia | 2,4 | Toneladas: 2.863.272 | USD por tonelada: 827 USD | 87,4 % | Marítimo |
| Malasia | 0,34 | Toneladas: 423.920 | USD por tonelada: 799 USD | 12,5 % | Marítimo |
| Singapur reexporta | < 0,01 | Toneladas: 957 | USD por tonelada: 2.104 USD | 0,07 % | Marítimo |
| Tailandia | < 0,01 | Toneladas: 92 | USD por tonelada: 1.009 USD | 0 % | Marítimo |
| Arabia Saudita | < 0,01 | Toneladas: 65 | USD por tonelada: 925 USD | 0 % | Marítimo |
| India | < 0,01 | Toneladas: 50 | USD por tonelada: 1.013 USD | 0 % | Marítimo |
| Suecia | < 0,01 | Toneladas: 50 | USD por tonelada: 734 USD | 0 % | Marítimo |
| Filipinas | < 0,01 | Toneladas: 37 | USD por tonelada: 487 USD | 0 % | Marítimo |
| Emiratos Árabes Unidos | < 0,01 | Toneladas: 0 | USD por tonelada: 11.000 USD | 0 % | Marítimo |
Evolución
A quién le compra
Indonesia es su principal origen desde 2014
Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores orígenes de 2024.
- Indonesia 2,4
- Malasia 0,34
- Singapur < 0,01
- Tailandia < 0,01
- Arabia Saudita < 0,01
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Socio | 1995 | 2024 |
|---|---|---|
| Indonesia | 0,03 | 2,4 |
| Malasia | 0,61 | 0,34 |
| Singapur | < 0,01 | < 0,01 |
| Tailandia | 0 | < 0,01 |
| Arabia Saudita | 0 | < 0,01 |
Fuentes y metodología
Otros productos del país
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.