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¿De dónde importan harina de soja las Filipinas? Orígenes de importación 2024

En 2024, las Filipinas importaron harina de soja por 1,5 mil millones de USD (2,6 millones de toneladas), el 4,4 % del total mundial. Estados Unidos vendió el 91 % del total; le siguieron Argentina (6 %) y Brasil (2 %). Las Filipinas ocuparon el puesto n.º 3 entre los importadores del mundo de harina de soja.

Resumen

Valor
1,5mil millones de USD
Toneladas
2,6millones de toneladas
Parte del total mundial
4,4 %
Puesto mundial
3.º
Rutas desde los principales orígenes. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Orígenes

Los 6 principales orígenes del último año.

SocioValor (miles de millones de USD)ToneladasUSD por toneladaParticipaciónModo
Estados Unidos1,3Toneladas: 2.339.577USD por tonelada: 568 USD91,4 %Marítimo
Argentina0,09Toneladas: 170.483USD por tonelada: 513 USD6 %Marítimo
Brasil0,02Toneladas: 44.254USD por tonelada: 504 USD1,5 %Marítimo
China0,01Toneladas: 22.452USD por tonelada: 517 USD0,8 %Marítimo
Taiwán< 0,01Toneladas: 3.739USD por tonelada: 809 USD0,21 %Marítimo
India< 0,01Toneladas: 473USD por tonelada: 834 USD0,03 %Marítimo

Evolución

A quién le compra

Estados Unidos es su principal origen desde 2015

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores orígenes de 2024.

  • Estados Unidos 1,3
  • Argentina 0,09
  • Brasil 0,02
  • China 0,01
  • Taiwán < 0,01

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
Socio19952024
Estados Unidos0,121,3
Argentina< 0,010,09
Brasil0,010,02
China0,010,01
Taiwán0< 0,01

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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