Resumen
- Pakistán → Singapur
- 250millones de USD
- Singapur → Pakistán
- 1,3mil millones de USD
- Saldo de Pakistán
- -1,1mil millones de USD
Balanza
Balanza de Pakistán con Singapur
El comercio entre Pakistán y Singapur se multiplicó por 4,2 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Pakistán; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 0,3
- Importaciones 1,3
- Saldo -1,1
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 65 millones de USD | 301 millones de USD | -235 millones de USD |
| 1996 | 70 millones de USD | 260 millones de USD | -190 millones de USD |
| 1997 | 59 millones de USD | 263 millones de USD | -204 millones de USD |
| 1998 | 38 millones de USD | 313 millones de USD | -275 millones de USD |
| 1999 | 59 millones de USD | 327 millones de USD | -269 millones de USD |
| 2000 | 44 millones de USD | 370 millones de USD | -326 millones de USD |
| 2001 | 49 millones de USD | 359 millones de USD | -310 millones de USD |
| 2002 | 57 millones de USD | 391 millones de USD | -334 millones de USD |
| 2003 | 87 millones de USD | 558 millones de USD | -471 millones de USD |
| 2004 | 72 millones de USD | 540 millones de USD | -468 millones de USD |
| 2005 | 44 millones de USD | 518 millones de USD | -473 millones de USD |
| 2006 | 62 millones de USD | 581 millones de USD | -519 millones de USD |
| 2007 | 67 millones de USD | 518 millones de USD | -451 millones de USD |
| 2008 | 55 millones de USD | 915 millones de USD | -860 millones de USD |
| 2009 | 63 millones de USD | 586 millones de USD | -523 millones de USD |
| 2010 | 78 millones de USD | 977 millones de USD | -900 millones de USD |
| 2011 | 74 millones de USD | 719 millones de USD | -645 millones de USD |
| 2012 | 73 millones de USD | 864 millones de USD | -792 millones de USD |
| 2013 | 127 millones de USD | 811 millones de USD | -684 millones de USD |
| 2014 | 203 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -995 millones de USD |
| 2015 | 231 millones de USD | 929 millones de USD | -698 millones de USD |
| 2016 | 81 millones de USD | 704 millones de USD | -623 millones de USD |
| 2017 | 77 millones de USD | 962 millones de USD | -885 millones de USD |
| 2018 | 80 millones de USD | 904 millones de USD | -825 millones de USD |
| 2019 | 164 millones de USD | 795 millones de USD | -632 millones de USD |
| 2020 | 79 millones de USD | 660 millones de USD | -581 millones de USD |
| 2021 | 90 millones de USD | 924 millones de USD | -834 millones de USD |
| 2022 | 144 millones de USD | 904 millones de USD | -760 millones de USD |
| 2023 | 202 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -985 millones de USD |
| 2024 | 250 millones de USD | 1,3 mil millones de USD | -1,1 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Pakistán a Singapur
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Singapur a Pakistán
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Karachi y Singapur mide 2.974 millas náuticas (5.507 km): ≈ 7–9 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Singapur fue el 13.º socio comercial de Pakistán (2 % de su comercio) y Pakistán, el 41.º de Singapur (0,2 %).
- Singapur en el comercio de Pakistán
- 1,6 %
- Puesto de Singapur entre los socios de Pakistán
- 13.º
- Pakistán en el comercio de Singapur
- 0,2 %
- Puesto de Pakistán entre los socios de Singapur
- 41.º
Comparar con
Otros socios de Pakistán
Otros socios de Singapur
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.