Resumen
- Malasia → Países Bajos
- 6,1mil millones de USD
- Países Bajos → Malasia
- 1,3mil millones de USD
- Saldo de Malasia
- 4,8mil millones de USD
Balanza
Balanza de Malasia con los Países Bajos
El comercio entre Malasia y los Países Bajos se multiplicó por 4 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Malasia; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 6,1
- Importaciones 1,3
- Saldo +4,8
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 1,3 mil millones de USD | 551 millones de USD | 737 millones de USD |
| 1996 | 1,6 mil millones de USD | 697 millones de USD | 880 millones de USD |
| 1997 | 2,3 mil millones de USD | 770 millones de USD | 1,5 mil millones de USD |
| 1998 | 2,4 mil millones de USD | 514 millones de USD | 1,8 mil millones de USD |
| 1999 | 2,5 mil millones de USD | 498 millones de USD | 2 mil millones de USD |
| 2000 | 2,5 mil millones de USD | 630 millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2001 | 2,6 mil millones de USD | 709 millones de USD | 1,9 mil millones de USD |
| 2002 | 1,9 mil millones de USD | 690 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2003 | 3,9 mil millones de USD | 579 millones de USD | 3,3 mil millones de USD |
| 2004 | 4,5 mil millones de USD | 907 millones de USD | 3,6 mil millones de USD |
| 2005 | 3,9 mil millones de USD | 936 millones de USD | 3 mil millones de USD |
| 2006 | 4,5 mil millones de USD | 998 millones de USD | 3,5 mil millones de USD |
| 2007 | 7,3 mil millones de USD | 1 mil millones de USD | 6,2 mil millones de USD |
| 2008 | 7,7 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 6,6 mil millones de USD |
| 2009 | 6,2 mil millones de USD | 1 mil millones de USD | 5,1 mil millones de USD |
| 2010 | 7,5 mil millones de USD | 1,1 mil millones de USD | 6,4 mil millones de USD |
| 2011 | 7,6 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 6,4 mil millones de USD |
| 2012 | 7,6 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | 5,9 mil millones de USD |
| 2013 | 6,3 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | 4,6 mil millones de USD |
| 2014 | 8,3 mil millones de USD | 2,4 mil millones de USD | 5,9 mil millones de USD |
| 2015 | 7,3 mil millones de USD | 2,3 mil millones de USD | 5 mil millones de USD |
| 2016 | 7,1 mil millones de USD | 1,7 mil millones de USD | 5,4 mil millones de USD |
| 2017 | 8,2 mil millones de USD | 2,1 mil millones de USD | 6 mil millones de USD |
| 2018 | 8 mil millones de USD | 1,9 mil millones de USD | 6,1 mil millones de USD |
| 2019 | 8 mil millones de USD | 1,5 mil millones de USD | 6,5 mil millones de USD |
| 2020 | 8,2 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 7 mil millones de USD |
| 2021 | 8,1 mil millones de USD | 1,3 mil millones de USD | 6,8 mil millones de USD |
| 2022 | 6,6 mil millones de USD | 1,4 mil millones de USD | 5,2 mil millones de USD |
| 2023 | 5,1 mil millones de USD | 1,2 mil millones de USD | 3,9 mil millones de USD |
| 2024 | 6,1 mil millones de USD | 1,3 mil millones de USD | 4,8 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué les vende Malasia a los Países Bajos
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le venden los Países Bajos a Malasia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Puerto Klang y Róterdam mide 11.843 millas náuticas (21.933 km): ≈ 27,5–35 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Por los desvíos de 2024, el tráfico se reparte: 85 % por el Cabo de Buena Esperanza y el Paso de Calais (11.843 millas náuticas); y 15 % por el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Canal de Suez, el Estrecho de Gibraltar y el Paso de Calais (8.388 millas náuticas).
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Los Países Bajos fueron el 18.º socio comercial de Malasia (1 % de su comercio) y Malasia, el 33.º de los Países Bajos (0,6 %).
- Los Países Bajos en el comercio de Malasia
- 1 %
- Puesto de los Países Bajos entre los socios de Malasia
- 18.º
- Malasia en el comercio de los Países Bajos
- 0,6 %
- Puesto de Malasia entre los socios de los Países Bajos
- 33.º
Comparar con
Otros socios de Malasia
Otros socios de los Países Bajos
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.