Comercio entre Japón y Liberia

Qué le vende Japón a Liberia

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Buques de carga y cruceros1,6 mil millones de USD · 95,9 %
   35 mil toneladas · destinos de Japón
2. Partes de motores22 millones de USD · 1,3 %
   256 toneladas
3. Ejes, engranajes y cajas de transmisión7 millones de USD · 0,42 %
   52 toneladas
4. Bombas para líquidos5 millones de USD · 0,33 %
   43 toneladas
5. Impresoras 3D4 millones de USD · 0,21 %
   9 toneladas
6. Válvulas y grifos3 millones de USD · 0,19 %
   22 toneladas
7. Bombas de aire, compresores y ventiladores3 millones de USD · 0,18 %
   25 toneladas
8. Otras manufacturas de caucho2 millones de USD · 0,15 %
   17 toneladas
9. Neumáticos nuevos2 millones de USD · 0,13 %
   331 toneladas · destinos de Japón
10. Centrífugas y filtros2 millones de USD · 0,13 %
    12 toneladas

Qué le vende Liberia a Japón

Las 1 partidas principales de 2024, con su parte del total.

1. Chatarra de cobre737 mil USD · 100 %
   83 toneladas

Reparto por modo de transporte

1. Marítimo72 millones de USD · 4,3 %
2. Aéreo1,6 mil millones de USD · 95,7 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Otros socios de Japón

• Japón y China
• Japón y Estados Unidos
• Japón y Corea del Sur
• Japón y Taiwán
• Japón y Australia

Otros socios de Liberia

• Liberia y China
• Liberia y Corea del Sur

• Comercio exterior de Japón
• Comercio exterior de Liberia

Fuentes y licencias

• CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
• Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
• World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
• Natural Earth · Dominio público

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.