Resumen
- Irak → Singapur
- 1,5mil millones de USD
- Singapur → Irak
- 164millones de USD
- Saldo de Irak
- 1,3mil millones de USD
Balanza
Balanza de Irak con Singapur
El comercio entre Irak y Singapur se multiplicó por 21,5 desde 1999
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Irak; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1,5
- Importaciones 0,2
- Saldo +1,3
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1996 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1997 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1998 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1999 | 76 millones de USD | 583 mil USD | 76 millones de USD |
| 2000 | 437 millones de USD | 8 millones de USD | 429 millones de USD |
| 2001 | 52 millones de USD | 2 millones de USD | 50 millones de USD |
| 2002 | 48 millones de USD | 657 mil USD | 48 millones de USD |
| 2003 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2004 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2005 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2006 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2007 | 969 millones de USD | 334 mil USD | 968 millones de USD |
| 2008 | 854 millones de USD | 690 mil USD | 853 millones de USD |
| 2009 | 560 millones de USD | 15 millones de USD | 545 millones de USD |
| 2010 | 1,2 mil millones de USD | 38 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2011 | 264 millones de USD | 58 millones de USD | 206 millones de USD |
| 2012 | 1,1 mil millones de USD | 54 millones de USD | 1 mil millones de USD |
| 2013 | 3 mil millones de USD | 123 millones de USD | 2,8 mil millones de USD |
| 2014 | 2,3 mil millones de USD | 66 millones de USD | 2,2 mil millones de USD |
| 2015 | 988 millones de USD | 69 millones de USD | 918 millones de USD |
| 2016 | 489 millones de USD | 104 millones de USD | 385 millones de USD |
| 2017 | 1,6 mil millones de USD | 60 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
| 2018 | 3,6 mil millones de USD | 76 millones de USD | 3,5 mil millones de USD |
| 2019 | 3,9 mil millones de USD | 87 millones de USD | 3,9 mil millones de USD |
| 2020 | 1,8 mil millones de USD | 94 millones de USD | 1,7 mil millones de USD |
| 2021 | 1,4 mil millones de USD | 90 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
| 2022 | 1,2 mil millones de USD | 77 millones de USD | 1,2 mil millones de USD |
| 2023 | 752 millones de USD | 85 millones de USD | 667 millones de USD |
| 2024 | 1,5 mil millones de USD | 164 millones de USD | 1,3 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Irak a Singapur
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Singapur a Irak
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Umm Qasr y Singapur mide 3.941 millas náuticas (7.298 km): ≈ 9–11,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Ormuz; y Estrecho de Malaca y Singapur.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Singapur fue el 13.º socio comercial de Irak (1 % de su comercio) y Irak, el 38.º de Singapur (0,2 %).
- Singapur en el comercio de Irak
- 1 %
- Puesto de Singapur entre los socios de Irak
- 13.º
- Irak en el comercio de Singapur
- 0,2 %
- Puesto de Irak entre los socios de Singapur
- 38.º
Comparar con
Otros socios de Irak
Otros socios de Singapur
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
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