Resumen
- Hong Kong → México
- 2,2mil millones de USD
- México → Hong Kong
- 623millones de USD
- Saldo de Hong Kong
- 1,6mil millones de USD
Balanza
Balanza de Hong Kong con México
El comercio entre Hong Kong y México se multiplicó por 3,9 desde 1995
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Hong Kong; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 2,2
- Importaciones 0,6
- Saldo +1,6
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 194 millones de USD | 532 millones de USD | -337 millones de USD |
| 1996 | 174 millones de USD | 273 millones de USD | -99 millones de USD |
| 1997 | 240 millones de USD | 236 millones de USD | 4 millones de USD |
| 1998 | 257 millones de USD | 251 millones de USD | 6 millones de USD |
| 1999 | 328 millones de USD | 217 millones de USD | 111 millones de USD |
| 2000 | 512 millones de USD | 276 millones de USD | 235 millones de USD |
| 2001 | 567 millones de USD | 340 millones de USD | 228 millones de USD |
| 2002 | 574 millones de USD | 279 millones de USD | 295 millones de USD |
| 2003 | 567 millones de USD | 234 millones de USD | 332 millones de USD |
| 2004 | 519 millones de USD | 272 millones de USD | 246 millones de USD |
| 2005 | 616 millones de USD | 243 millones de USD | 373 millones de USD |
| 2006 | 746 millones de USD | 316 millones de USD | 430 millones de USD |
| 2007 | 554 millones de USD | 372 millones de USD | 183 millones de USD |
| 2008 | 741 millones de USD | 493 millones de USD | 248 millones de USD |
| 2009 | 332 millones de USD | 481 millones de USD | -148 millones de USD |
| 2010 | 386 millones de USD | 607 millones de USD | -221 millones de USD |
| 2011 | 452 millones de USD | 634 millones de USD | -183 millones de USD |
| 2012 | 434 millones de USD | 859 millones de USD | -424 millones de USD |
| 2013 | 513 millones de USD | 845 millones de USD | -332 millones de USD |
| 2014 | 994 millones de USD | 978 millones de USD | 15 millones de USD |
| 2015 | 538 millones de USD | 797 millones de USD | -259 millones de USD |
| 2016 | 765 millones de USD | 736 millones de USD | 29 millones de USD |
| 2017 | 952 millones de USD | 1 mil millones de USD | -81 millones de USD |
| 2018 | 789 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -364 millones de USD |
| 2019 | 695 millones de USD | 1,4 mil millones de USD | -686 millones de USD |
| 2020 | 1,2 mil millones de USD | 1,6 mil millones de USD | -395 millones de USD |
| 2021 | 881 millones de USD | 765 millones de USD | 117 millones de USD |
| 2022 | 912 millones de USD | 663 millones de USD | 249 millones de USD |
| 2023 | 1 mil millones de USD | 501 millones de USD | 502 millones de USD |
| 2024 | 2,2 mil millones de USD | 623 millones de USD | 1,6 mil millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende Hong Kong a México
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende México a Hong Kong
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
Hong Kong y México intercambiaron 2,9 mil millones de USD en 2024 (los dos sentidos juntos). Comercian sobre todo por avión: el 82 % del valor viaja por aire.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
México fue el 26.º socio comercial de Hong Kong (0,4 % de su comercio) y Hong Kong, el 29.º de México (0,2 %).
- México en el comercio de Hong Kong
- 0,4 %
- Puesto de México entre los socios de Hong Kong
- 26.º
- Hong Kong en el comercio de México
- 0,2 %
- Puesto de Hong Kong entre los socios de México
- 29.º
Comparar con
Otros socios de Hong Kong
Otros socios de México
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.