Resumen
- China → Namibia
- 992millones de USD
- Namibia → China
- 1,8mil millones de USD
- Saldo de China
- -819millones de USD
Balanza
Balanza de China con Namibia
El comercio entre China y Namibia se multiplicó por 196,4 desde 2000
Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de China; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).
- Exportaciones 1
- Importaciones 1,8
- Saldo -0,8
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Exportaciones | Importaciones | Saldo comercial |
|---|---|---|---|
| 1995 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1996 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1997 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1998 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 1999 | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2000 | 10 millones de USD | 4 millones de USD | 6 millones de USD |
| 2001 | 22 millones de USD | 13 millones de USD | 10 millones de USD |
| 2002 | 19 millones de USD | 30 millones de USD | -11 millones de USD |
| 2003 | 29 millones de USD | 38 millones de USD | -9 millones de USD |
| 2004 | 41 millones de USD | 50 millones de USD | -8 millones de USD |
| 2005 | 49 millones de USD | 73 millones de USD | -24 millones de USD |
| 2006 | 118 millones de USD | 160 millones de USD | -42 millones de USD |
| 2007 | 167 millones de USD | 266 millones de USD | -99 millones de USD |
| 2008 | 224 millones de USD | 425 millones de USD | -200 millones de USD |
| 2009 | 355 millones de USD | 526 millones de USD | -171 millones de USD |
| 2010 | 261 millones de USD | 502 millones de USD | -241 millones de USD |
| 2011 | 300 millones de USD | 314 millones de USD | -15 millones de USD |
| 2012 | 374 millones de USD | 348 millones de USD | 27 millones de USD |
| 2013 | 375 millones de USD | 346 millones de USD | 29 millones de USD |
| 2014 | 407 millones de USD | 396 millones de USD | 12 millones de USD |
| 2015 | 547 millones de USD | 297 millones de USD | 250 millones de USD |
| 2016 | 228 millones de USD | 273 millones de USD | -45 millones de USD |
| 2017 | 375 millones de USD | 419 millones de USD | -44 millones de USD |
| 2018 | 468 millones de USD | 1,2 mil millones de USD | -762 millones de USD |
| 2019 | 316 millones de USD | 1,1 mil millones de USD | -758 millones de USD |
| 2020 | 331 millones de USD | 633 millones de USD | -302 millones de USD |
| 2021 | 444 millones de USD | 766 millones de USD | -322 millones de USD |
| 2022 | 549 millones de USD | 644 millones de USD | -95 millones de USD |
| 2023 | 730 millones de USD | 755 millones de USD | -25 millones de USD |
| 2024 | 992 millones de USD | 1,8 mil millones de USD | -819 millones de USD |
Qué se venden
Qué le vende China a Namibia
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Qué le vende Namibia a China
Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.
Cómo viaja
La ruta marítima estimada entre Shanghái y Walvis Bay mide 8.666 millas náuticas (16.050 km): ≈ 20–26 días de navegación (a 18 y 14 nudos).
Pasos que cruza: Estrecho de Malaca y Singapur; y Cabo de Buena Esperanza.
Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.
Reparto por modo de transporte
Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.
Cuánto pesa cada uno para el otro
Namibia fue el 110.º socio comercial de China (0,1 % de su comercio) y China, el 2.º de Namibia (16 %).
- Namibia en el comercio de China
- 0,1 %
- Puesto de Namibia entre los socios de China
- 110.º
- China en el comercio de Namibia
- 16,4 %
- Puesto de China entre los socios de Namibia
- 2.º
Comparar con
Otros socios de China
Otros socios de Namibia
Fuentes y metodología
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Banco Mundial, densidad del tráfico marítimo · CC BY 4.0 (red de rutas derivada por el sitio)
- World Port Index (NGA) · Dominio público (obra del gobierno de EE. UU.)
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.