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Comercio entre Chile y la India

En 2024, Chile le vendió a la India 2,6 mil millones de USD y le compró 1,3 mil millones de USD. Chile tuvo un superávit de 1,3 mil millones de USD con la India, frente a un superávit de 126 millones de USD en 2019. La India fue el 8.º socio comercial de Chile (2 % de su comercio) y Chile, el 47.º de la India (0,3 %).

Resumen

Chile → India
2,6mil millones de USD
India → Chile
1,3mil millones de USD
Saldo de Chile
1,3mil millones de USD

Balanza

Balanza de Chile con la India

El comercio entre Chile y la India se multiplicó por 26 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Chile; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,6
  • Importaciones 1,3
  • Saldo +1,3

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199595 millones de USD53 millones de USD43 millones de USD
1996108 millones de USD82 millones de USD25 millones de USD
199776 millones de USD119 millones de USD-42 millones de USD
199859 millones de USD82 millones de USD-23 millones de USD
1999100 millones de USD75 millones de USD25 millones de USD
2000103 millones de USD114 millones de USD-11 millones de USD
2001102 millones de USD97 millones de USD5 millones de USD
2002160 millones de USD103 millones de USD57 millones de USD
2003198 millones de USD109 millones de USD90 millones de USD
2004406 millones de USD134 millones de USD272 millones de USD
2005360 millones de USD170 millones de USD190 millones de USD
20061,6 mil millones de USD222 millones de USD1,4 mil millones de USD
20072,1 mil millones de USD279 millones de USD1,9 mil millones de USD
20081,5 mil millones de USD525 millones de USD1 mil millones de USD
20091,1 mil millones de USD310 millones de USD759 millones de USD
20101,7 mil millones de USD439 millones de USD1,2 mil millones de USD
20111,9 mil millones de USD550 millones de USD1,4 mil millones de USD
20122,5 mil millones de USD759 millones de USD1,8 mil millones de USD
20132,7 mil millones de USD773 millones de USD1,9 mil millones de USD
20142,9 mil millones de USD683 millones de USD2,2 mil millones de USD
20152 mil millones de USD709 millones de USD1,3 mil millones de USD
20161,3 mil millones de USD737 millones de USD606 millones de USD
20171,9 mil millones de USD829 millones de USD1,1 mil millones de USD
20181,5 mil millones de USD1 mil millones de USD450 millones de USD
20191,2 mil millones de USD1 mil millones de USD126 millones de USD
2020821 millones de USD773 millones de USD48 millones de USD
20211,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD-55 millones de USD
20221,3 mil millones de USD1,5 mil millones de USD-145 millones de USD
20231,5 mil millones de USD1,4 mil millones de USD168 millones de USD
20242,6 mil millones de USD1,3 mil millones de USD1,3 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Chile a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Mineral de cobre1,3 mil millones de USD · 52,4 %
    198 mil toneladas · destinos de Chile
  2. Cobre sin refinar362 millones de USD · 14,1 %
    38 mil toneladas
  3. Mineral de molibdeno253 millones de USD · 9,9 %
    8 mil toneladas
  4. Flúor, cloro, bromo y yodo206 millones de USD · 8 %
    3 mil toneladas
  5. Otros frutos secos (almendras, nueces)79 millones de USD · 3,1 %
    36 mil toneladas
  6. Pulpa química de madera (celulosa)52 millones de USD · 2 %
    74 mil toneladas · destinos de Chile
  7. 55 mil toneladas
  8. Chatarra de hierro y acero50 millones de USD · 2 %
    106 mil toneladas · orígenes de la India
  9. Manzanas y peras30 millones de USD · 1,2 %
    30 mil toneladas
  10. Otras frutas frescas (frutos rojos, kiwi)24 millones de USD · 0,92 %
    12 mil toneladas

Qué le vende la India a Chile

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles268 millones de USD · 21 %
    19 mil toneladas · destinos de la India
  2. Medicamentos en dosis o para venta minorista202 millones de USD · 15,9 %
    11 mil toneladas · destinos de la India
  3. Centrífugas y filtros84 millones de USD · 6,6 %
    3 mil toneladas
  4. Tubos de acero de gran diámetro54 millones de USD · 4,3 %
    32 mil toneladas
  5. Camiones y camionetas de carga23 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas · destinos de la India
  6. Ropa de cuero22 millones de USD · 1,7 %
    3 mil toneladas
  7. Autopartes21 millones de USD · 1,7 %
    3 mil toneladas · destinos de la India
  8. Sacos y bolsas de envasado21 millones de USD · 1,7 %
    9 mil toneladas
  9. Ropa de cama, mesa y cocina19 millones de USD · 1,5 %
    3 mil toneladas
  10. Calzado con parte superior de cuero16 millones de USD · 1,2 %
    979 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de San Antonio a Nhava Sheva (Bombay).

La ruta marítima estimada entre San Antonio y Nhava Sheva (Bombay) mide 10.489 millas náuticas (19.426 km): ≈ 24,5–31 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Cabo de Hornos y Cabo de Buena Esperanza.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo3,5 mil millones de USD · 91,4 %
  2. Aéreo328 millones de USD · 8,6 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

La India fue el 8.º socio comercial de Chile (2 % de su comercio) y Chile, el 47.º de la India (0,3 %).

La India en el comercio de Chile
2,1 %
Puesto de la India entre los socios de Chile
8.º
Chile en el comercio de la India
0,3 %
Puesto de Chile entre los socios de la India
47.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.