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Comercio entre Canadá y Japón

En 2024, Canadá le vendió a Japón 12,2 mil millones de USD y le compró 14,6 mil millones de USD. Canadá tuvo un déficit de 2,4 mil millones de USD con Japón, frente a un déficit de 322 millones de USD en 2019. Japón fue el 4.º socio comercial de Canadá (3 % de su comercio) y Canadá, el 15.º de Japón (2 %).

Resumen

Canadá → Japón
12,2mil millones de USD
Japón → Canadá
14,6mil millones de USD
Saldo de Canadá
-2,4mil millones de USD

Balanza

Balanza de Canadá con Japón

El comercio entre Canadá y Japón creció un 45 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Canadá; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 12,2
  • Importaciones 14,6
  • Saldo -2,4

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
199510,1 mil millones de USD8,4 mil millones de USD1,7 mil millones de USD
19969,5 mil millones de USD7,3 mil millones de USD2,2 mil millones de USD
19979,1 mil millones de USD8,3 mil millones de USD787 millones de USD
19987,3 mil millones de USD8,7 mil millones de USD-1,5 mil millones de USD
19997,2 mil millones de USD9,6 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20008 mil millones de USD10,9 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
20016,9 mil millones de USD9,3 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20026,7 mil millones de USD10,1 mil millones de USD-3,4 mil millones de USD
20036,8 mil millones de USD9,9 mil millones de USD-3 mil millones de USD
20047,6 mil millones de USD10,4 mil millones de USD-2,8 mil millones de USD
20058,5 mil millones de USD12,1 mil millones de USD-3,6 mil millones de USD
20069,3 mil millones de USD13,4 mil millones de USD-4,1 mil millones de USD
20079,7 mil millones de USD14,3 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
200811,9 mil millones de USD14,3 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD
20098,7 mil millones de USD10,7 mil millones de USD-2,1 mil millones de USD
201010 mil millones de USD12,9 mil millones de USD-2,9 mil millones de USD
201111,9 mil millones de USD13 mil millones de USD-1,1 mil millones de USD
201211,7 mil millones de USD14,8 mil millones de USD-3,1 mil millones de USD
201311,3 mil millones de USD13 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
201410,8 mil millones de USD11,8 mil millones de USD-976 millones de USD
20158,7 mil millones de USD10 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
20168,8 mil millones de USD10,3 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
201710,3 mil millones de USD11,9 mil millones de USD-1,6 mil millones de USD
201811,1 mil millones de USD12,8 mil millones de USD-1,7 mil millones de USD
201911,6 mil millones de USD11,9 mil millones de USD-322 millones de USD
202010,6 mil millones de USD9,8 mil millones de USD729 millones de USD
202113,1 mil millones de USD12,1 mil millones de USD969 millones de USD
202215,7 mil millones de USD12,7 mil millones de USD3,1 mil millones de USD
202313,5 mil millones de USD14,8 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
202412,2 mil millones de USD14,6 mil millones de USD-2,4 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Canadá a Japón

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Carbón2,1 mil millones de USD · 17,5 %
    9,4 millones de toneladas · destinos de Canadá
  2. Gas natural y gas licuado1,2 mil millones de USD · 10,2 %
    2,1 millones de toneladas
  3. Carne de cerdo1 mil millones de USD · 8,4 %
    248 mil toneladas · destinos de Canadá
  4. Mineral de hierro876 millones de USD · 7,2 %
    7,2 millones de toneladas · destinos de Canadá
  5. Mineral de cobre805 millones de USD · 6,6 %
    270 mil toneladas · destinos de Canadá
  6. 206 toneladas · destinos de Canadá
  7. Trigo646 millones de USD · 5,3 %
    2 millones de toneladas · destinos de Canadá
  8. Colza (canola)468 millones de USD · 3,8 %
    973 mil toneladas · destinos de Canadá
  9. Madera aserrada332 millones de USD · 2,7 %
    494 mil toneladas · destinos de Canadá
  10. Soja262 millones de USD · 2,1 %
    337 mil toneladas · destinos de Canadá

Qué le vende Japón a Canadá

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles5,6 mil millones de USD · 38 %
    310 mil toneladas · destinos de Japón
  2. Autopartes996 millones de USD · 6,8 %
    66 mil toneladas · destinos de Japón
  3. Buldóceres y excavadoras774 millones de USD · 5,3 %
    105 mil toneladas · destinos de Japón
  4. Oro770 millones de USD · 5,3 %
    11 toneladas · destinos de Japón
  5. Neumáticos nuevos323 millones de USD · 2,2 %
    58 mil toneladas · destinos de Japón
  6. Turborreactores y turbinas de gas252 millones de USD · 1,7 %
    13 toneladas · destinos de Japón
  7. Ejes, engranajes y cajas de transmisión228 millones de USD · 1,6 %
    6 mil toneladas
  8. Transformadores y fuentes de alimentación218 millones de USD · 1,5 %
    3 mil toneladas
  9. Impresoras y máquinas de imprenta206 millones de USD · 1,4 %
    2 mil toneladas
  10. Camiones y camionetas de carga152 millones de USD · 1 %
    15 mil toneladas · destinos de Japón

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Vancouver a Yokohama.

La ruta marítima estimada entre Vancouver y Yokohama mide 4.545 millas náuticas (8.416 km): ≈ 10,5–13,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

No cruza canales ni estrechos principales.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo21,5 mil millones de USD · 80,1 %
  2. Aéreo5,3 mil millones de USD · 19,9 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Japón fue el 4.º socio comercial de Canadá (3 % de su comercio) y Canadá, el 15.º de Japón (2 %).

Japón en el comercio de Canadá
2,5 %
Puesto de Japón entre los socios de Canadá
4.º
Canadá en el comercio de Japón
1,8 %
Puesto de Canadá entre los socios de Japón
15.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.