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Comercio entre Argentina y los Países Bajos

En 2024, Argentina les vendió a los Países Bajos 1,5 mil millones de USD y les compró 445 millones de USD. Argentina tuvo un superávit de 1,1 mil millones de USD con los Países Bajos, frente a un superávit de 1,3 mil millones de USD en 2019. Los Países Bajos fueron el 15.º socio comercial de Argentina (1 % de su comercio) y Argentina, el 66.º de los Países Bajos (0,2 %).

Resumen

Argentina → Países Bajos
1,5mil millones de USD
Países Bajos → Argentina
445millones de USD
Saldo de Argentina
1,1mil millones de USD

Balanza

Balanza de Argentina con los Países Bajos

El comercio entre Argentina y los Países Bajos creció un 43 % desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Argentina; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,5
  • Importaciones 0,4
  • Saldo +1,1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19951,1 mil millones de USD234 millones de USD905 millones de USD
19961,1 mil millones de USD255 millones de USD878 millones de USD
1997815 millones de USD297 millones de USD518 millones de USD
1998992 millones de USD276 millones de USD716 millones de USD
1999959 millones de USD316 millones de USD643 millones de USD
2000702 millones de USD192 millones de USD510 millones de USD
2001776 millones de USD143 millones de USD633 millones de USD
2002984 millones de USD84 millones de USD900 millones de USD
20031,1 mil millones de USD125 millones de USD983 millones de USD
20041,2 mil millones de USD195 millones de USD970 millones de USD
20051,3 mil millones de USD387 millones de USD955 millones de USD
20061,5 mil millones de USD226 millones de USD1,2 mil millones de USD
20071,8 mil millones de USD266 millones de USD1,6 mil millones de USD
20083 mil millones de USD300 millones de USD2,7 mil millones de USD
20092,3 mil millones de USD257 millones de USD2 mil millones de USD
20102,3 mil millones de USD432 millones de USD1,9 mil millones de USD
20112,5 mil millones de USD470 millones de USD2 mil millones de USD
20122,2 mil millones de USD1,2 mil millones de USD1,1 mil millones de USD
20131,9 mil millones de USD1,1 mil millones de USD810 millones de USD
20141,7 mil millones de USD807 millones de USD895 millones de USD
20151,3 mil millones de USD488 millones de USD786 millones de USD
20161,2 mil millones de USD460 millones de USD750 millones de USD
20171,3 mil millones de USD571 millones de USD725 millones de USD
20181,7 mil millones de USD565 millones de USD1,1 mil millones de USD
20191,7 mil millones de USD466 millones de USD1,3 mil millones de USD
20201,6 mil millones de USD349 millones de USD1,3 mil millones de USD
20212,7 mil millones de USD739 millones de USD2 mil millones de USD
20223,3 mil millones de USD916 millones de USD2,3 mil millones de USD
20231,4 mil millones de USD831 millones de USD619 millones de USD
20241,5 mil millones de USD445 millones de USD1,1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué les vende Argentina a los Países Bajos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Cacahuetes (maní)352 millones de USD · 23,3 %
    222 mil toneladas
  2. Ácidos grasos y aceites industriales224 millones de USD · 14,8 %
    216 mil toneladas
  3. Carne de res (vacuno) fresca o refrigerada152 millones de USD · 10 %
    15 mil toneladas
  4. Harina de otras oleaginosas123 millones de USD · 8,2 %
    527 mil toneladas
  5. Petróleo crudo110 millones de USD · 7,2 %
    223 mil toneladas · destinos de Argentina
  6. Harina y pellets de soja68 millones de USD · 4,5 %
    201 mil toneladas · destinos de Argentina
  7. Jugos de frutas y hortalizas65 millones de USD · 4,3 %
    36 mil toneladas
  8. Ácidos grasos industriales62 millones de USD · 4,1 %
    119 mil toneladas
  9. Turborreactores y turbinas de gas50 millones de USD · 3,3 %
    21 toneladas · orígenes de los Países Bajos
  10. Residuos vegetales para forraje40 millones de USD · 2,6 %
    282 mil toneladas

Qué le venden los Países Bajos a Argentina

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Derivados refinados del petróleo66 millones de USD · 14,9 %
    80 mil toneladas · destinos de los Países Bajos
  2. Catalizadores28 millones de USD · 6,3 %
    984 toneladas
  3. Fertilizantes nitrogenados27 millones de USD · 6 %
    106 mil toneladas
  4. Aparatos ortopédicos y auditivos24 millones de USD · 5,3 %
    17 toneladas
  5. Otras preparaciones alimenticias21 millones de USD · 4,7 %
    6 mil toneladas
  6. Vacunas, sangre y sueros16 millones de USD · 3,6 %
    48 toneladas · destinos de los Países Bajos
  7. Otros artículos farmacéuticos15 millones de USD · 3,5 %
    31 toneladas
  8. Ácidos grasos y aceites industriales12 millones de USD · 2,8 %
    1 mil toneladas
  9. 63 toneladas · destinos de los Países Bajos
  10. Turborreactores y turbinas de gas8 millones de USD · 1,8 %
    25 toneladas · destinos de los Países Bajos

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Buenos Aires a Róterdam.

La ruta marítima estimada entre Buenos Aires y Róterdam mide 6.483 millas náuticas (12.006 km): ≈ 15–19,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Paso de Calais.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,8 mil millones de USD · 89,6 %
  2. Aéreo203 millones de USD · 10,4 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Los Países Bajos fueron el 15.º socio comercial de Argentina (1 % de su comercio) y Argentina, el 66.º de los Países Bajos (0,2 %).

Los Países Bajos en el comercio de Argentina
1,4 %
Puesto de los Países Bajos entre los socios de Argentina
15.º
Argentina en el comercio de los Países Bajos
0,2 %
Puesto de Argentina entre los socios de los Países Bajos
66.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.