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Comercio entre Arabia Saudita y Taiwán

En 2024, Arabia Saudita le vendió a Taiwán 8,4 mil millones de USD y le compró 1,5 mil millones de USD. Arabia Saudita tuvo un superávit de 6,9 mil millones de USD con Taiwán, frente a un superávit de 6,6 mil millones de USD en 2019. Taiwán fue el 12.º socio comercial de Arabia Saudita (2 % de su comercio) y Arabia Saudita, el 16.º de Taiwán (1 %).

Resumen

Arabia Saudita → Taiwán
8,4mil millones de USD
Taiwán → Arabia Saudita
1,5mil millones de USD
Saldo de Arabia Saudita
6,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de Arabia Saudita con Taiwán

El comercio entre Arabia Saudita y Taiwán se multiplicó por 13,9 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de Arabia Saudita; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 8,4
  • Importaciones 1,5
  • Saldo +6,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995310 millones de USD404 millones de USD-94 millones de USD
1996301 millones de USD413 millones de USD-112 millones de USD
19971,9 mil millones de USD490 millones de USD1,4 mil millones de USD
19981,2 mil millones de USD503 millones de USD738 millones de USD
19992,2 mil millones de USD414 millones de USD1,8 mil millones de USD
20003,7 mil millones de USD372 millones de USD3,3 mil millones de USD
20013,6 mil millones de USD395 millones de USD3,2 mil millones de USD
20023,4 mil millones de USD381 millones de USD3 mil millones de USD
20035,6 mil millones de USD432 millones de USD5,1 mil millones de USD
20047 mil millones de USD510 millones de USD6,5 mil millones de USD
20058,1 mil millones de USD602 millones de USD7,5 mil millones de USD
200611,1 mil millones de USD644 millones de USD10,4 mil millones de USD
200712 mil millones de USD842 millones de USD11,1 mil millones de USD
200817,6 mil millones de USD1,1 mil millones de USD16,5 mil millones de USD
200910,1 mil millones de USD799 millones de USD9,3 mil millones de USD
201014 mil millones de USD1,2 mil millones de USD12,9 mil millones de USD
201116,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD14,7 mil millones de USD
201217 mil millones de USD1,9 mil millones de USD15,1 mil millones de USD
201318,1 mil millones de USD1,9 mil millones de USD16,2 mil millones de USD
201417 mil millones de USD2,1 mil millones de USD14,8 mil millones de USD
201510,2 mil millones de USD2 mil millones de USD8,2 mil millones de USD
20169,7 mil millones de USD1,6 mil millones de USD8,1 mil millones de USD
20176,9 mil millones de USD1,3 mil millones de USD5,6 mil millones de USD
20188,7 mil millones de USD1 mil millones de USD7,6 mil millones de USD
20197,8 mil millones de USD1,2 mil millones de USD6,6 mil millones de USD
20204,9 mil millones de USD1,2 mil millones de USD3,8 mil millones de USD
20218 mil millones de USD1,2 mil millones de USD6,8 mil millones de USD
202211,5 mil millones de USD1,3 mil millones de USD10,2 mil millones de USD
20239,2 mil millones de USD1,5 mil millones de USD7,7 mil millones de USD
20248,4 mil millones de USD1,5 mil millones de USD6,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende Arabia Saudita a Taiwán

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Petróleo crudo7,6 mil millones de USD · 89,6 %
    14,4 millones de toneladas · destinos de Arabia Saudita
  2. Alcoholes177 millones de USD · 2,1 %
    456 mil toneladas
  3. Chatarra de cobre94 millones de USD · 1,1 %
    10 mil toneladas
  4. Polietileno93 millones de USD · 1,1 %
    90 mil toneladas · destinos de Arabia Saudita
  5. Amoníaco85 millones de USD · 1 %
    224 mil toneladas
  6. Gas natural y gas licuado80 millones de USD · 0,95 %
    118 mil toneladas
  7. Éteres y peróxidos orgánicos80 millones de USD · 0,95 %
    93 mil toneladas
  8. Aluminio en bruto70 millones de USD · 0,83 %
    28 mil toneladas · orígenes de Taiwán
  9. Semiproductos de acero68 millones de USD · 0,8 %
    114 mil toneladas
  10. Derivados refinados del petróleo30 millones de USD · 0,36 %
    68 mil toneladas · destinos de Arabia Saudita

Qué le vende Taiwán a Arabia Saudita

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Automóviles438 millones de USD · 29,1 %
    37 mil toneladas · orígenes de Arabia Saudita
  2. Cámaras y equipos de transmisión120 millones de USD · 8 %
    153 toneladas
  3. Computadoras (ordenadores)94 millones de USD · 6,3 %
    116 toneladas · destinos de Taiwán
  4. Ácidos policarboxílicos70 millones de USD · 4,7 %
    81 mil toneladas
  5. Autopartes43 millones de USD · 2,8 %
    6 mil toneladas · destinos de Taiwán
  6. Hidrocarburos cíclicos39 millones de USD · 2,6 %
    34 mil toneladas
  7. Tornillos, bulones y tuercas31 millones de USD · 2,1 %
    10 mil toneladas
  8. Luces y señales para vehículos26 millones de USD · 1,8 %
    2 mil toneladas
  9. Láminas de plástico autoadhesivas23 millones de USD · 1,6 %
    4 mil toneladas
  10. Acero plano revestido22 millones de USD · 1,5 %
    24 mil toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Yeda a Kaohsiung.

La ruta marítima estimada entre Yeda y Kaohsiung mide 6.141 millas náuticas (11.373 km): ≈ 14–18,5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Bab el-Mandeb; y Estrecho de Malaca y Singapur.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo9,6 mil millones de USD · 96,7 %
  2. Aéreo327 millones de USD · 3,3 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Taiwán fue el 12.º socio comercial de Arabia Saudita (2 % de su comercio) y Arabia Saudita, el 16.º de Taiwán (1 %).

Taiwán en el comercio de Arabia Saudita
1,9 %
Puesto de Taiwán entre los socios de Arabia Saudita
12.º
Arabia Saudita en el comercio de Taiwán
1,1 %
Puesto de Arabia Saudita entre los socios de Taiwán
16.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.