Resumen
- Parte de sus importaciones
- 21,2 %
- Valor importado
- 218millones de USD
- Puesto entre sus proveedores
- 2.º
- Partidas donde vende más del 50 %
- 3
- Partidas donde vende más del 75 %
- 3
- Valor dominado
- 196millones de USD
- Parte del total importado
- 19,1 %
Evolución
Evolución de las partes
China pasó de 0 % a 21,2 % de lo que compran las Islas Vírgenes Británicas
Parte (%)
- China 21,2 %
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Año | Valor (millones de USD) | Parte | Puesto |
|---|---|---|---|
| 1995 | 0 | 0 % | — |
| 1996 | 0 | 0,01 % | 41 |
| 1997 | 0 | 0 % | 52 |
| 1998 | 1 | 0,07 % | 28 |
| 1999 | 2 | 0,08 % | 28 |
| 2000 | 1 | 0,01 % | 33 |
| 2001 | 1 | 0,01 % | 40 |
| 2002 | 16 | 0,47 % | 12 |
| 2003 | 76 | 2 % | 6 |
| 2004 | 1 | 0,02 % | 45 |
| 2005 | 22 | 0,47 % | 19 |
| 2006 | 121 | 2,8 % | 7 |
| 2007 | 115 | 3 % | 6 |
| 2008 | 54 | 1,7 % | 15 |
| 2009 | 10 | 0,35 % | 22 |
| 2010 | 135 | 3,4 % | 7 |
| 2011 | 148 | 3,6 % | 10 |
| 2012 | 154 | 4,7 % | 6 |
| 2013 | 11 | 0,46 % | 22 |
| 2014 | 115 | 4,8 % | 7 |
| 2015 | 424 | 19,2 % | 2 |
| 2016 | 37 | 2,6 % | 11 |
| 2017 | 12 | 0,74 % | 14 |
| 2018 | 37 | 2,8 % | 7 |
| 2019 | 10 | 0,65 % | 18 |
| 2020 | 9 | 0,85 % | 18 |
| 2021 | 19 | 0,91 % | 11 |
| 2022 | 109 | 11 % | 3 |
| 2023 | 72 | 8,1 % | 4 |
| 2024 | 218 | 21,2 % | 2 |
Partidas donde China vende más de la mitad
| Partida | Proveedor | Parte | Segundo | Valor |
|---|---|---|---|---|
| Contenedores de carga | China | 99,7 %más del 75 % | Estados Unidos · 0,33 % | 193 millones de USD |
| Neumáticos nuevos | China | 82,5 %más del 75 % | Estados Unidos · 13,9 % | 2 millones de USD |
| Remolcadores | China | 100 %más del 75 % | — | 2 millones de USD |
Una partida tiene un proveedor dominante cuando un solo país vende más del 50 % de lo que se compra de ella; lo marcamos aparte cuando pasa del 75 %.
¿Hay otros proveedores en el mundo?
- China vende el 51,5 % de lo que el mundo exporta de contenedores de carga; siguen Estados Unidos (6,6 %), Alemania (4,2 %) y Polonia (3,8 %). El resto del mundo exportó 17,6 veces lo que las Islas Vírgenes Británicas le compran a China.
- China vende el 22,8 % de lo que el mundo exporta de neumáticos nuevos; siguen Tailandia (8 %), Japón (6 %) y Alemania (5,3 %). El resto del mundo exportó 46.439,7 veces lo que las Islas Vírgenes Británicas le compran a China.
- China vende el 11,2 % de lo que el mundo exporta de remolcadores; siguen Arabia Saudita (24,9 %), Turquía (8,7 %) y Tailandia (8,2 %). El resto del mundo exportó 2.599,1 veces lo que las Islas Vírgenes Británicas le compran a China.
Las exportaciones del resto del mundo ya tienen comprador; la cifra indica escala, no disponibilidad.
Visto desde China
Las Islas Vírgenes Británicas son el 163.º cliente de China y representan el 0,01 % de sus exportaciones.
Enlaces
Fuentes y método
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Los datos son de CEPII BACI (licencia Etalab 2.0), que reconcilia lo que declaran el país exportador y el importador, en USD corrientes FOB. Datos hasta 2024.
La dependencia es la parte de las importaciones (o de las exportaciones) de un país que corresponde a cada socio. No mide si un producto tiene sustituto ni cuánto costaría cambiar de proveedor.
El índice de concentración (HHI) suma el cuadrado de la parte de cada socio, en porcentaje: va de 0 a 10 000. Su equivalente es 10 000 ÷ HHI, la cantidad de socios del mismo tamaño que darían ese valor.
Las partidas son HS4 de la nomenclatura de 1992 (algunas juntan productos distintos), con un piso de 1 millón de USD por partida y país.
La UE son los 27 miembros actuales en todos los años; el Reino Unido es extra-UE en toda la serie.
Reexportaciones: los países que funcionan como centros de redistribución llevan su aviso y las cifras no se corrigen.