globaltraffic.earth

Comercio entre la India y Kuwait

En 2024, la India le vendió a Kuwait 2,4 mil millones de USD y le compró 8,4 mil millones de USD. La India tuvo un déficit de 5,9 mil millones de USD con Kuwait, frente a un déficit de 7,8 mil millones de USD en 2019. Kuwait fue el 29.º socio comercial de la India (0,9 % de su comercio) y la India, el 2.º de Kuwait (10 %).

Resumen

India → Kuwait
2,4mil millones de USD
Kuwait → India
8,4mil millones de USD
Saldo de la India
-5,9mil millones de USD

Balanza

Balanza de la India con Kuwait

El comercio entre la India y Kuwait se multiplicó por 11,4 desde 1995

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de la India; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 2,4
  • Importaciones 8,4
  • Saldo -5,9

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
1995134 millones de USD810 millones de USD-676 millones de USD
1996154 millones de USD948 millones de USD-794 millones de USD
1997177 millones de USD880 millones de USD-703 millones de USD
1998163 millones de USD1,5 mil millones de USD-1,3 mil millones de USD
1999154 millones de USD1,9 mil millones de USD-1,8 mil millones de USD
2000247 millones de USD687 millones de USD-440 millones de USD
2001275 millones de USD96 millones de USD179 millones de USD
2002338 millones de USD125 millones de USD213 millones de USD
2003383 millones de USD231 millones de USD153 millones de USD
2004519 millones de USD281 millones de USD237 millones de USD
2005502 millones de USD416 millones de USD86 millones de USD
2006783 millones de USD4,7 mil millones de USD-3,9 mil millones de USD
2007953 millones de USD7,4 mil millones de USD-6,5 mil millones de USD
20081,2 mil millones de USD12,2 mil millones de USD-11 mil millones de USD
2009750 millones de USD7,7 mil millones de USD-6,9 mil millones de USD
20101,4 mil millones de USD9,2 mil millones de USD-7,7 mil millones de USD
20111,3 mil millones de USD14,8 mil millones de USD-13,5 mil millones de USD
20121 mil millones de USD17,8 mil millones de USD-16,7 mil millones de USD
20131,2 mil millones de USD17,8 mil millones de USD-16,6 mil millones de USD
20141,3 mil millones de USD15,1 mil millones de USD-13,7 mil millones de USD
20151,4 mil millones de USD6 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20161,7 mil millones de USD4,2 mil millones de USD-2,6 mil millones de USD
20171,7 mil millones de USD6,3 mil millones de USD-4,6 mil millones de USD
20181,8 mil millones de USD8,3 mil millones de USD-6,5 mil millones de USD
20191,8 mil millones de USD9,6 mil millones de USD-7,8 mil millones de USD
20201,3 mil millones de USD6,3 mil millones de USD-5 mil millones de USD
20211,6 mil millones de USD10 mil millones de USD-8,3 mil millones de USD
20221,9 mil millones de USD13,5 mil millones de USD-11,6 mil millones de USD
20232,2 mil millones de USD9,5 mil millones de USD-7,3 mil millones de USD
20242,4 mil millones de USD8,4 mil millones de USD-5,9 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le vende la India a Kuwait

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Aviones y helicópteros525 millones de USD · 21,5 %
    390 toneladas · destinos de la India
  2. Arroz275 millones de USD · 11,3 %
    209 mil toneladas · destinos de la India
  3. Joyería143 millones de USD · 5,9 %
    1 tonelada · destinos de la India
  4. Automóviles99 millones de USD · 4,1 %
    9 mil toneladas · destinos de la India
  5. Hidrocarburos cíclicos95 millones de USD · 3,9 %
    94 mil toneladas
  6. Baldosas y azulejos cerámicos94 millones de USD · 3,8 %
    137 mil toneladas
  7. Cámaras y equipos de transmisión59 millones de USD · 2,4 %
    76 toneladas
  8. Café32 millones de USD · 1,3 %
    7 mil toneladas
  9. Trajes y vestidos para mujer32 millones de USD · 1,3 %
    526 toneladas
  10. 5 mil toneladas

Qué le vende Kuwait a la India

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Petróleo crudo3,1 mil millones de USD · 36,9 %
    5,3 millones de toneladas · destinos de Kuwait
  2. Gas natural y gas licuado2,3 mil millones de USD · 27,9 %
    3,6 millones de toneladas
  3. Hidrocarburos cíclicos732 millones de USD · 8,7 %
    640 mil toneladas
  4. Aviones y helicópteros610 millones de USD · 7,3 %
    872 toneladas · orígenes de la India
  5. Derivados de hidrocarburos420 millones de USD · 5 %
    360 mil toneladas
  6. Alcoholes390 millones de USD · 4,7 %
    737 mil toneladas
  7. Derivados refinados del petróleo203 millones de USD · 2,4 %
    293 mil toneladas · destinos de Kuwait
  8. Coque de petróleo y betún83 millones de USD · 1 %
    345 mil toneladas
  9. Chatarra de hierro y acero81 millones de USD · 0,97 %
    173 mil toneladas · orígenes de la India
  10. Polietileno78 millones de USD · 0,94 %
    83 mil toneladas · orígenes de la India

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Nhava Sheva (Bombay) a Shuaiba.

La ruta marítima estimada entre Nhava Sheva (Bombay) y Shuaiba mide 1.610 millas náuticas (2.981 km): ≈ 3,5–5 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Ormuz.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo9,4 mil millones de USD · 87 %
  2. Aéreo1,4 mil millones de USD · 13 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Kuwait fue el 29.º socio comercial de la India (0,9 % de su comercio) y la India, el 2.º de Kuwait (10 %).

Kuwait en el comercio de la India
0,9 %
Puesto de Kuwait entre los socios de la India
29.º
La India en el comercio de Kuwait
10,2 %
Puesto de la India entre los socios de Kuwait
2.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.