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Comercio entre los Emiratos Árabes Unidos y Sri Lanka

En 2024, los Emiratos Árabes Unidos le vendieron a Sri Lanka 1,4 mil millones de USD y le compraron 341 millones de USD. Los Emiratos Árabes Unidos tuvieron un superávit de 1 mil millones de USD con Sri Lanka, frente a un superávit de 1,3 mil millones de USD en 2019. Sri Lanka fue el 42.º socio comercial de los Emiratos Árabes Unidos (0,3 % de su comercio) y los Emiratos Árabes Unidos, el 4.º de Sri Lanka (5 %).

Resumen

Emiratos Árabes Unidos → Sri Lanka
1,4mil millones de USD
Sri Lanka → Emiratos Árabes Unidos
341millones de USD
Saldo de los Emiratos Árabes Unidos
1mil millones de USD

Balanza

Balanza de los Emiratos Árabes Unidos con Sri Lanka

El comercio entre los Emiratos Árabes Unidos y Sri Lanka se multiplicó por 7,3 desde 1999

Miles de millones de USD corrientes. Exportaciones e importaciones de los Emiratos Árabes Unidos; barras: su saldo (verde superávit, rojo déficit).

  • Exportaciones 1,4
  • Importaciones 0,3
  • Saldo +1

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoExportacionesImportacionesSaldo comercial
19950 USD0 USD0 USD
19960 USD0 USD0 USD
19970 USD0 USD0 USD
19980 USD0 USD0 USD
1999111 millones de USD121 millones de USD-10 millones de USD
2000140 millones de USD132 millones de USD7 millones de USD
2001151 millones de USD145 millones de USD6 millones de USD
2002265 millones de USD117 millones de USD148 millones de USD
2003180 millones de USD107 millones de USD73 millones de USD
2004196 millones de USD117 millones de USD79 millones de USD
2005237 millones de USD145 millones de USD92 millones de USD
2006186 millones de USD173 millones de USD14 millones de USD
2007391 millones de USD194 millones de USD197 millones de USD
2008474 millones de USD255 millones de USD219 millones de USD
2009295 millones de USD211 millones de USD84 millones de USD
2010336 millones de USD247 millones de USD89 millones de USD
2011815 millones de USD297 millones de USD518 millones de USD
20121,3 mil millones de USD287 millones de USD1 mil millones de USD
20131,2 mil millones de USD222 millones de USD1 mil millones de USD
20141,8 mil millones de USD232 millones de USD1,5 mil millones de USD
20151,1 mil millones de USD263 millones de USD845 millones de USD
20161,1 mil millones de USD221 millones de USD906 millones de USD
20171,6 mil millones de USD340 millones de USD1,3 mil millones de USD
2018963 millones de USD215 millones de USD748 millones de USD
20191,6 mil millones de USD341 millones de USD1,3 mil millones de USD
2020951 millones de USD214 millones de USD737 millones de USD
20211,6 mil millones de USD303 millones de USD1,3 mil millones de USD
20221,1 mil millones de USD377 millones de USD675 millones de USD
20231,8 mil millones de USD329 millones de USD1,5 mil millones de USD
20241,4 mil millones de USD341 millones de USD1 mil millones de USD

Qué se venden

Qué le venden los Emiratos Árabes Unidos a Sri Lanka

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Petróleo crudo766 millones de USD · 56,6 %
    1,5 millones de toneladas · destinos de los Emiratos Árabes Unidos
  2. Derivados refinados del petróleo236 millones de USD · 17,5 %
    358 mil toneladas · destinos de los Emiratos Árabes Unidos
  3. Azúcar de caña y remolacha59 millones de USD · 4,4 %
    90 mil toneladas
  4. Alambre de cobre48 millones de USD · 3,6 %
    5 mil toneladas
  5. Pescado seco, salado o ahumado47 millones de USD · 3,5 %
    26 mil toneladas
  6. Cemento29 millones de USD · 2,2 %
    545 mil toneladas
  7. Fertilizantes nitrogenados18 millones de USD · 1,3 %
    45 mil toneladas
  8. Polipropileno14 millones de USD · 1,1 %
    13 mil toneladas · destinos de los Emiratos Árabes Unidos
  9. Aluminio en bruto13 millones de USD · 0,96 %
    5 mil toneladas · destinos de los Emiratos Árabes Unidos
  10. Gas natural y gas licuado13 millones de USD · 0,94 %
    21 mil toneladas

Qué les vende Sri Lanka a los Emiratos Árabes Unidos

Las 10 partidas principales de 2024, con su parte del total.

  1. Té122 millones de USD · 35,6 %
    21 mil toneladas
  2. Derivados refinados del petróleo36 millones de USD · 10,5 %
    51 mil toneladas · orígenes de los Emiratos Árabes Unidos
  3. Cocos, nueces de Brasil y anacardos15 millones de USD · 4,5 %
    16 mil toneladas
  4. Diamantes12 millones de USD · 3,4 %
    orígenes de los Emiratos Árabes Unidos
  5. Chocolate y preparados de cacao11 millones de USD · 3,2 %
    1 mil toneladas
  6. Frutas y frutos secos preparados9 millones de USD · 2,8 %
    3 mil toneladas
  7. Otras preparaciones alimenticias7 millones de USD · 2 %
    293 toneladas
  8. 215 toneladas
  9. Trajes y vestidos para mujer6 millones de USD · 1,7 %
    172 toneladas
  10. Camisetas de punto5 millones de USD · 1,5 %
    132 toneladas

Cómo viaja

Ruta marítima estimada de Jebel Ali a Colombo.

La ruta marítima estimada entre Jebel Ali y Colombo mide 1.955 millas náuticas (3.620 km): ≈ 4,5–6 días de navegación (a 18 y 14 nudos).

Pasos que cruza: Estrecho de Ormuz.

Estimación de navegación sin escalas, esperas ni transbordos; no es un itinerario. Un puerto principal de referencia por país: en los países grandes no representa a todos sus puertos.

Reparto por modo de transporte

  1. Marítimo1,6 mil millones de USD · 96,9 %
  2. Aéreo52 millones de USD · 3,1 %

Modo estimado según el valor por kilo y la geografía; los dos sentidos juntos.

Cuánto pesa cada uno para el otro

Sri Lanka fue el 42.º socio comercial de los Emiratos Árabes Unidos (0,3 % de su comercio) y los Emiratos Árabes Unidos, el 4.º de Sri Lanka (5 %).

Sri Lanka en el comercio de los Emiratos Árabes Unidos
0,3 %
Puesto de Sri Lanka entre los socios de los Emiratos Árabes Unidos
42.º
Los Emiratos Árabes Unidos en el comercio de Sri Lanka
5,1 %
Puesto de los Emiratos Árabes Unidos entre los socios de Sri Lanka
4.º

Comparar con

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), en dólares corrientes, con exportaciones e importaciones conciliadas entre países. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. La ruta marítima sale de una red propia derivada de la densidad de tráfico del Banco Mundial (no de cartas náuticas), entre un puerto principal de referencia por país (World Port Index); los días son la distancia a 14 y 18 nudos, sin escalas ni esperas. Datos hasta 2024.