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Pilas (baterías primarias): principales exportadores e importadores (2024)

En 2024, el comercio mundial de pilas (baterías primarias) sumó 9,7 mil millones de USD (1,2 millones de toneladas). Los principales exportadores fueron China (35 %), Estados Unidos (8 %) e Indonesia (7 %); los principales importadores fueron Estados Unidos (13 %), Alemania (7 %) y el Reino Unido (4 %). Frente a 2019, el valor creció un 12 %.

Resumen

Comercio mundial
9,7mil millones de USD
Toneladas
1,2millones de toneladas
Precio por tonelada
7.748USD
Los mayores flujos entre países. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Principales exportadores

  1. China3,4 mil millones de USD · 34,9 %
  2. Estados Unidos753 millones de USD · 7,8 %
  3. Indonesia718 millones de USD · 7,4 %
  4. Alemania662 millones de USD · 6,9 %
  5. Singapur601 millones de USD · 6,2 %
    reexporta
  6. Bélgica579 millones de USD · 6 %
    reexporta
  7. Japón494 millones de USD · 5,1 %
  8. Polonia303 millones de USD · 3,1 %
  9. Francia192 millones de USD · 2 %
  10. Corea del Sur179 millones de USD · 1,9 %
  11. Reino Unido154 millones de USD · 1,6 %
  12. Países Bajos153 millones de USD · 1,6 %
    reexporta
  13. Israel147 millones de USD · 1,5 %
  14. Malasia143 millones de USD · 1,5 %
  15. Vietnam129 millones de USD · 1,3 %
  16. Hong Kong121 millones de USD · 1,3 %
    reexporta
  17. Tailandia83 millones de USD · 0,85 %
  18. Canadá69 millones de USD · 0,71 %
  19. Suiza64 millones de USD · 0,67 %
  20. República Checa58 millones de USD · 0,6 %

Principales importadores

  1. Estados Unidos1,3 mil millones de USD · 13,1 %
  2. Alemania658 millones de USD · 6,8 %
  3. Reino Unido401 millones de USD · 4,2 %
  4. México374 millones de USD · 3,9 %
  5. Malasia368 millones de USD · 3,8 %
  6. Singapur359 millones de USD · 3,7 %
    reexporta
  7. Hong Kong324 millones de USD · 3,4 %
    reexporta
  8. Polonia320 millones de USD · 3,3 %
  9. Francia317 millones de USD · 3,3 %
  10. Países Bajos287 millones de USD · 3 %
    reexporta
  11. Canadá257 millones de USD · 2,7 %
  12. Bélgica249 millones de USD · 2,6 %
    reexporta
  13. China249 millones de USD · 2,6 %
  14. Japón211 millones de USD · 2,2 %
  15. Italia201 millones de USD · 2,1 %
  16. Corea del Sur167 millones de USD · 1,7 %
  17. Indonesia159 millones de USD · 1,7 %
  18. España159 millones de USD · 1,6 %
  19. Suiza140 millones de USD · 1,4 %
  20. Irlanda139 millones de USD · 1,4 %

Evolución

Quién lo vende

China es el mayor exportador desde 2002

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores exportadores de 2024.

  • China 3,4
  • Estados Unidos 0,75
  • Indonesia 0,72
  • Alemania 0,66
  • Singapur 0,6

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
País19952024
China0,363,4
Estados Unidos0,680,75
Indonesia0,160,72
Alemania0,250,66
Singapur0,170,6

Precio

Precio implícito

El precio por tonelada subió un 66 % desde 1995

Dólares corrientes por tonelada: valor sobre el peso que informa BACI.

  • 2024: 7.748 USD

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
AñoUSD por tonelada
19954.662 USD
19963.621 USD
19974.055 USD
19983.961 USD
19993.638 USD
20004.716 USD
20014.519 USD
20025.691 USD
20033.956 USD
20043.650 USD
20056.811 USD
20067.159 USD
20076.083 USD
20087.715 USD
20096.303 USD
20105.855 USD
20118.013 USD
20125.048 USD
20136.890 USD
20145.741 USD
20156.649 USD
20166.629 USD
20177.291 USD
20186.264 USD
20197.094 USD
20206.406 USD
20217.221 USD
20226.228 USD
20237.747 USD
20247.748 USD

Qué incluye

  • 8506 · Pilas (baterías primarias)

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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