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¿De dónde importa gas natural licuado (GNL) Turquía? Orígenes de importación 2024

En 2024, Turquía importó gas natural licuado (GNL) por 1,6 mil millones de USD (2,6 millones de toneladas), el 0,7 % del total mundial. Estados Unidos vendió el 87 % del total; le siguieron Egipto (3 %) y España (3 %). Turquía fue el importador n.º 19 del mundo de gas natural licuado (GNL).

Resumen

Valor
1,6mil millones de USD
Toneladas
2,6millones de toneladas
Parte del total mundial
0,7 %
Puesto mundial
19.º
Rutas desde los principales orígenes. Grosor: valor; color: modo de transporte estimado.MarítimoAéreoTerrestre

Orígenes

Los 6 principales orígenes del último año.

SocioValor (miles de millones de USD)ToneladasUSD por toneladaParticipaciónModo
Estados Unidos1,4Toneladas: 2.358.772USD por tonelada: 597 USD87,4 %Marítimo
Egipto0,05Toneladas: 76.935USD por tonelada: 597 USD2,9 %Marítimo
España0,05Toneladas: 69.432USD por tonelada: 650 USD2,8 %Marítimo
Noruega0,04Toneladas: 65.140USD por tonelada: 631 USD2,6 %Marítimo
Trinidad y Tobago0,04Toneladas: 56.753USD por tonelada: 687 USD2,4 %Marítimo
Nigeria0,03Toneladas: 3.577USD por tonelada: 9.102 USD2 %Marítimo

Evolución

A quién le compra

Estados Unidos es su principal origen desde 2015

Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores orígenes de 2024.

  • Estados Unidos 1,4
  • Egipto 0,05
  • España 0,05
  • Noruega 0,04
  • Trinidad y Tobago 0,04

Fuente: CEPII BACI

Ver los números
Socio19952024
Estados Unidos01,4
Egipto00,05
España00,05
Noruega00,04
Trinidad y Tobago00,04

Fuentes y metodología

Fuentes y licencias

Metodología

Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.

Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.

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