Resumen
- Valor
- 2,8mil millones de USD
- Toneladas
- 4,2millones de toneladas
- Parte del total mundial
- 0,7 %
- Puesto mundial
- 23.º
Orígenes
Los 10 principales orígenes del último año.
| Socio | Valor (miles de millones de USD) | Toneladas | USD por tonelada | Participación | Modo |
|---|---|---|---|---|---|
| Noruega | 1,9 | Toneladas: 2.824.034 | USD por tonelada: 665 USD | 67 % | Marítimo |
| Rusia | 0,9 | Toneladas: 1.308.593 | USD por tonelada: 688 USD | 32,1 % | Marítimo |
| Eslovaquia | 0,01 | Toneladas: 14.364 | USD por tonelada: 689 USD | 0,35 % | Terrestre |
| Dinamarca | 0,01 | Toneladas: 11.517 | USD por tonelada: 575 USD | 0,24 % | Marítimo |
| Francia | 0,01 | Toneladas: 7.174 | USD por tonelada: 711 USD | 0,18 % | Marítimo |
| Polonia | < 0,01 | Toneladas: 2.156 | USD por tonelada: 1.019 USD | 0,08 % | Terrestre |
| Países Bajos reexporta | < 0,01 | Toneladas: 293 | USD por tonelada: 370 USD | 0 % | Marítimo |
| Bélgica reexporta | < 0,01 | Toneladas: 36 | USD por tonelada: 1.181 USD | 0 % | Marítimo |
| Italia | < 0,01 | Toneladas: 140 | USD por tonelada: 16 USD | 0 % | Marítimo |
| Israel | < 0,01 | Toneladas: 0 | USD por tonelada: 45.000 USD | 0 % | Marítimo |
Evolución
A quién le compra
Noruega es su principal origen desde 2023
Valor en miles de millones de USD. Los cinco mayores orígenes de 2024.
- Noruega 1,9
- Rusia 0,9
- Eslovaquia 0,01
- Dinamarca 0,01
- Francia 0,01
Fuente: CEPII BACI
Ver los números
| Socio | 1995 | 2024 |
|---|---|---|
| Noruega | 0 | 1,9 |
| Rusia | 0,63 | 0,9 |
| Eslovaquia | < 0,01 | 0,01 |
| Dinamarca | 0 | 0,01 |
| Francia | 0 | 0,01 |
Fuentes y metodología
Otros productos del país
Fuentes y licencias
- CEPII BACI · Licence Ouverte Etalab 2.0
- Natural Earth · Dominio público
Metodología
Comercio de bienes de CEPII BACI (BACI_HS92_V202601), que concilia lo que declaran el exportador y el importador: los países que dejaron de reportar (Rusia desde 2022) aparecen con los datos de sus socios. Valores FOB en dólares corrientes; toneladas cuando BACI las trae. El precio por tonelada es el valor de las filas con peso dividido por ese peso. El modo de transporte es una estimación propia según el valor por kilo y la geografía. Datos hasta 2024.
Hong Kong, Singapur, los Países Bajos y Bélgica reexportan mercadería de otros países: sus cifras incluyen tránsito.